在蔚來(lái)內(nèi)部全員會(huì)議上，董事長(zhǎng)李斌宣布了一項(xiàng)重要目標(biāo)：公司計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全年盈利，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將建立在2025年第四季度首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利的基礎(chǔ)上。李斌強(qiáng)調(diào)，合理的利潤(rùn)是公司持續(xù)發(fā)展的基石，蔚來(lái)全體員工需以“結(jié)硬寨、打呆仗”的態(tài)度，腳踏實(shí)地推進(jìn)各項(xiàng)工作。

根據(jù)蔚來(lái)發(fā)布的盈利預(yù)告，2025年第四季度公司預(yù)計(jì)錄得經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）7億至12億元人民幣。這一成績(jī)標(biāo)志著蔚來(lái)創(chuàng)立11年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。李斌在會(huì)議中透露，盡管正式財(cái)報(bào)尚未發(fā)布，但根據(jù)監(jiān)管要求需提前向市場(chǎng)披露這一信息，并確認(rèn)公司在Non-GAAP和GAAP口徑下均已實(shí)現(xiàn)盈利。

蔚來(lái)將盈利歸因于多重因素：2025年第四季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)71.7%至12.48萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；產(chǎn)品組合優(yōu)化推動(dòng)汽車(chē)毛利率提升；以及全面降本增效措施的持續(xù)推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，全年累計(jì)交付量達(dá)32.6萬(wàn)輛，其中第四季度貢獻(xiàn)超38%。

回顧發(fā)展歷程，李斌將蔚來(lái)劃分為三個(gè)階段：2018年至2021年的高速增長(zhǎng)期，2022年至2025年上半年的調(diào)整期，以及2025年下半年開(kāi)啟的新周期。他坦言，第二階段因業(yè)務(wù)分散導(dǎo)致發(fā)展未達(dá)預(yù)期，公司因此決定聚焦主業(yè)，通過(guò)提升市場(chǎng)份額鞏固競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于2026年的重點(diǎn)工作，李斌提出三大方向：一是加大技術(shù)研發(fā)投入，提升研發(fā)效率，確保資源精準(zhǔn)分配；二是完善充換電網(wǎng)絡(luò)和銷(xiāo)售服務(wù)體系，推動(dòng)門(mén)店向低線城市下沉；三是深化全員經(jīng)營(yíng)組織變革，以用戶價(jià)值創(chuàng)造為核心優(yōu)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制。

自2025年起，蔚來(lái)已啟動(dòng)多項(xiàng)改革措施，包括合并樂(lè)道與蔚來(lái)銷(xiāo)售渠道、推進(jìn)CBU（基本經(jīng)營(yíng)單元）機(jī)制落地。李斌比喻稱(chēng)，2025年僅完成CBU機(jī)制的“概念車(chē)”階段，2026年需加速向“量產(chǎn)車(chē)”轉(zhuǎn)型，通過(guò)持續(xù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)水平的年度提升。他進(jìn)一步提出，若能保持40%至50%的年增長(zhǎng)率，到2035年蔚來(lái)年銷(xiāo)量有望突破500萬(wàn)輛，且單位價(jià)值將顯著高于行業(yè)平均水平。