寶馬集團近日在北京正式公布了其面向2026年的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確將這一年定位為品牌全面突破、成果集中落地的關鍵節(jié)點。根據(jù)規(guī)劃，BMW、MINI與BMW Motorrad三大核心品牌將聯(lián)合推出近20款全新及升級車型，覆蓋純電、燃油及高性能細分市場，形成全球布局與中國本土需求深度融合的產(chǎn)品矩陣。

作為戰(zhàn)略核心，BMW品牌將承擔主力角色，推出覆蓋中型至大型車全細分市場的煥新產(chǎn)品。其中，基于新世代平臺打造的純電車型與主力燃油車型的迭代升級同步推進，形成電動化與燃油市場雙軌并行的格局。特別值得關注的是，專為中國市場研發(fā)的新世代BMW iX3長軸距版將在華晨寶馬沈陽基地量產(chǎn)，其軸距較全球版本增加超100毫米，搭載BMW最新電驅技術、"駕控超級大腦"智能系統(tǒng)及全景iDrive交互界面，并深度集成本土化AI解決方案。該車型CLTC續(xù)航里程預計突破900公里，支持10分鐘補能400公里以上的超快充技術，成為寶馬電動化戰(zhàn)略的標桿產(chǎn)品。

在傳統(tǒng)燃油領域，BMW 3系、X3、5系及X5等主力車型將推出"馬年版"特別版本。設計團隊從敦煌壁畫"神馬"形象中汲取靈感，通過專屬刺繡標識與內飾細節(jié)傳遞力量感與開拓精神。部分車型還將實施"價格下探+配置升級"策略，通過優(yōu)化成本結構與本土化供應鏈管理，在保持產(chǎn)品競爭力的同時提升性價比優(yōu)勢。

MINI與BMW Motorrad品牌同樣被納入戰(zhàn)略布局。MINI將聚焦電動化轉型，推出符合中國年輕消費者審美的個性化車型；摩托車品牌BMW Motorrad則計劃引入多款高性能產(chǎn)品，強化在高端兩輪市場的技術領導力。三大品牌通過差異化定位形成協(xié)同效應，既滿足全球市場標準化需求，又針對中國消費者偏好開發(fā)專屬功能，構建起立體化的產(chǎn)品競爭體系。