在剛剛落幕的CHINA GT中國超級跑車錦標賽上海站賽事中，小米集團創始人、小米汽車CEO雷軍以特別身份亮相上海國際賽車場，親手揮動象征賽事結束的方格旗，引發廣泛關注。這一舉動不僅為賽事增添了亮點，更成為小米汽車深度參與賽車文化的重要標志。作為首次以企業領袖身份參與專業賽車收尾儀式，雷軍通過這一動作傳遞出小米汽車對性能、技術與安全的極致追求。
賽事期間，小米汽車以實際行動展現技術實力。小米YU7與SU7 Ultra分別擔任官方醫療車與安全車，全程保障賽事安全運行。這兩款車型在高速賽道環境中經受嚴苛考驗，其性能穩定性、底盤調校精準度以及散熱系統效率均得到專業團隊認可。業內人士指出，賽車場是汽車技術的"終極考場"，小米汽車選擇以此為試驗場，彰顯了其對自身技術儲備的充分自信。
面對媒體追問參與賽車運動的初衷，雷軍坦言："賽車場是汽車技術的制高點，所有核心科技都要在這里接受最殘酷的驗證。從動力系統到轉向響應，從制動效能到車身剛性，每一項參數都關乎生死存亡。只有真正理解賽道需求，才能造出讓消費者放心的民用車型。"他透露，盡管工作繁忙，仍堅持學習賽車理論并定期進行駕駛訓練，甚至親自參與小米車型的賽道測試工作。
這種"創業者"姿態貫穿小米汽車發展全程。據內部人士透露，雷軍不僅主導核心技術研發方向，更深入生產一線把控品質標準。在SU7系列車型開發過程中，他帶領團隊進行過數百次底盤調校實驗，甚至為優化座椅人機工程學模型連續工作36小時。這種近乎偏執的完美主義，正在重塑外界對小米汽車的認知——從互聯網造車新勢力轉變為具備硬核技術實力的行業挑戰者。
此次賽事合作產生顯著品牌效應。通過與CHINA GT的深度綁定，小米汽車成功打破"互聯網企業造車"的固有標簽，向行業展示其"性能為先、科技為本"的發展理念。賽事期間，小米汽車展區吸引眾多車迷駐足，SU7 Ultra原型車更成為焦點，其搭載的800V高壓平臺與四電機驅動系統引發技術討論熱潮。市場分析認為，這種技術導向的品牌傳播策略，正在為小米汽車構建差異化競爭優勢。
