在具身智能機器人產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)攀升的背景下，如何推動商業(yè)化落地成為行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的焦點。擎天租首席執(zhí)行官李一言近日在上海接受采訪時表示，租賃模式是當前突破市場瓶頸的關(guān)鍵路徑，但遠非行業(yè)發(fā)展的終極形態(tài)。隨著機器人應(yīng)用場景的逐步拓展，后市場服務(wù)體系將孕育出萬億級商業(yè)機會。

據(jù)李一言分析，現(xiàn)階段人形機器人受限于技術(shù)泛化能力，直接銷售模式面臨較高門檻，而租賃模式能有效降低用戶使用成本。他預(yù)測，今年全球機器人交付量預(yù)計在5萬至10萬臺區(qū)間，但隨著技術(shù)成熟和成本下降，未來年交付量突破百萬甚至上億臺只是時間問題。"當機器人滲透到家庭服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)、安防巡檢等各個領(lǐng)域時，二手交易、維修保養(yǎng)、定制改裝等后市場服務(wù)將形成巨大產(chǎn)業(yè)生態(tài)。"他以汽車行業(yè)類比指出，二手機器人交易平臺可能復(fù)制"瓜子二手車"模式，而保養(yǎng)服務(wù)市場則可能誕生"途虎養(yǎng)車"級別的企業(yè)。

面對行業(yè)日益激烈的競爭態(tài)勢，李一言展現(xiàn)出開放姿態(tài)。他認為，單一企業(yè)的參與恰恰說明賽道價值有限，眾多玩家入局才能驗證市場潛力。針對近期出現(xiàn)的機器人租金斷崖式下跌現(xiàn)象，他解釋這是市場回歸理性的表現(xiàn)："一臺20萬元的機器人，其租賃價格底線取決于人工運維、保險保障等基礎(chǔ)成本，當前價格調(diào)整屬于正常商業(yè)波動。"他特別強調(diào)，當機器人實現(xiàn)自主服務(wù)后，雖然單機價格可能降低，但龐大的市場基數(shù)將創(chuàng)造新的盈利空間。

行業(yè)數(shù)據(jù)印證了機器人產(chǎn)業(yè)仍處于早期發(fā)展階段。全球去年具身智能機器人保有量僅1.8萬臺，國內(nèi)機器人相關(guān)企業(yè)約108.6萬家，與家電行業(yè)2243.7萬家的企業(yè)規(guī)模形成鮮明對比。這種差距反映出機器人市場尚未進入大規(guī)模普及階段，技術(shù)泛化能力和應(yīng)用場景開發(fā)仍是主要制約因素。

針對這種現(xiàn)狀，擎天租近期將品牌口號從"租機器人"升級為"用機器人"，試圖通過服務(wù)模式創(chuàng)新突破發(fā)展瓶頸。李一言描繪的未來圖景中，機器人將像水電煤氣一樣成為基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，用戶按需調(diào)用而非長期持有。他特別指出："誰能夠定義機器人的使用方式，誰就將掌握下一代智能時代的入口。"這種理念轉(zhuǎn)變預(yù)示著行業(yè)正從設(shè)備租賃向服務(wù)生態(tài)構(gòu)建轉(zhuǎn)型，后市場服務(wù)可能成為決定企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。