小米創(chuàng)始人雷軍近日親自上陣，進行了一場長達15小時的新能源汽車續(xù)航直播測試。這場測試從北京出發(fā)，目的地為上海，全程約1300公里。雷軍駕駛的是小米最新推出的SU7標準版，全程僅充電一次便順利抵達終點。他在直播中坦言，這一成績讓他感到“非常震驚”，但隨后相關(guān)言論卻引發(fā)了部分網(wǎng)友的質(zhì)疑。

面對爭議，雷軍在社交平臺回應(yīng)稱，短視頻平臺上流傳的質(zhì)疑片段多為水軍二次剪輯，目的是給他貼上“虛假營銷”的標簽。他在評論區(qū)直接反問網(wǎng)友：“咋辦呢？不能因為有黑稿，我們就不說話了？”這場直播不僅展示了小米SU7的續(xù)航能力，也讓公眾看到了雷軍對產(chǎn)品技術(shù)的自信態(tài)度。

在科技出行領(lǐng)域，另一則重磅消息來自AI出行品牌“龍蝦出行”。該品牌宣布完成近億元人民幣的天使輪融資，并全球首發(fā)深度集成OpenClaw開源框架的AI個人出行助理。本輪融資由多家機構(gòu)與產(chǎn)業(yè)投資人聯(lián)合投資，資金將用于多Agent協(xié)作平臺的技術(shù)迭代、AI科學(xué)家團隊組建以及全球市場推廣布局，旨在加速AI出行解決方案的規(guī)模化普及。

前榮耀CEO趙明的職業(yè)動向也備受關(guān)注。近日，他首次公開回應(yīng)加盟千里科技的原因。趙明表示，今年初通過共同朋友牽線與AI領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者印奇相識，經(jīng)過半年溝通，最終被對方提出的命題打動：“AI技術(shù)的商業(yè)閉環(huán)和投資閉環(huán)，是今天最難解的題，就像20年前的互聯(lián)網(wǎng)。”他認為，AI與汽車的結(jié)合是未來十年最具想象力的落地場景，因此決定加入千里科技。

在千里科技，趙明擔(dān)任聯(lián)席董事長，與印奇分工明確：他主導(dǎo)商業(yè)運營與商業(yè)化閉環(huán)，印奇專注技術(shù)戰(zhàn)略。趙明透露，公司目標是成為全球最大智駕解決方案提供商，以B端“軍火商”定位，通過產(chǎn)品口碑倒逼車企認可其技術(shù)價值。

消費電子市場同樣熱鬧非凡。榮耀于近日發(fā)布首款主打“長續(xù)航”的MagicBook 14/16 2026款筆記本，搭載全新第三代英特爾酷睿Ultra處理器，提供Ultra 5 336H、Ultra 5 338H和Ultra X7 358H三種配置，起售價6999元。大疆則同步推出Osmo Pocket 4手持云臺相機，配備1英寸27MP CMOS傳感器，支持4K/240fps錄制和2倍無損變焦，電池容量增至1545mAh，內(nèi)置107GB存儲，起售價2999元。

AI領(lǐng)域再傳新動態(tài)。OpenAI宣布升級Codex系統(tǒng)，使其能夠調(diào)用用戶電腦上的所有應(yīng)用程序。公司正推進整合ChatGPT、Codex與Atlas瀏覽器的桌面端“超級AI應(yīng)用”，進一步拓展AI技術(shù)的使用場景。這一舉措被視為OpenAI在構(gòu)建通用人工智能生態(tài)方面的重要一步。