清晨6點(diǎn)半，北京街頭一輛新一代SU7 Pro悄然啟動(dòng)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍親自執(zhí)掌方向盤，開啟了一場(chǎng)橫跨京滬的極限挑戰(zhàn)——全程1265公里僅充一次電，目標(biāo)直指上海外灘。這場(chǎng)被業(yè)界稱為"電動(dòng)長(zhǎng)征"的直播活動(dòng)，預(yù)計(jì)將持續(xù)15小時(shí)，最終將于當(dāng)晚21:30左右抵達(dá)終點(diǎn)。

直播過程中，雷軍通過車載攝像頭與觀眾實(shí)時(shí)互動(dòng)，不時(shí)分享駕駛感受與車輛性能數(shù)據(jù)。當(dāng)被問及為何選擇如此嚴(yán)苛的測(cè)試路線時(shí)，他表示："京滬高速覆蓋了城市道路、郊區(qū)路段、山區(qū)爬坡等多種復(fù)雜工況，能全面檢驗(yàn)車輛的續(xù)航實(shí)力與充電效率。"據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，此次挑戰(zhàn)特別選在春季溫差較大的時(shí)節(jié)進(jìn)行，更貼近真實(shí)用車場(chǎng)景。

隨著里程數(shù)不斷攀升，直播間觀看人數(shù)持續(xù)走高。雷軍在途中多次停車休整時(shí)，都會(huì)親自檢查車輛狀態(tài)，并展示剩余續(xù)航里程。當(dāng)行駛至山東境內(nèi)時(shí)，他特別強(qiáng)調(diào)："當(dāng)前時(shí)速保持在110公里左右，空調(diào)設(shè)定25度，這樣的工況對(duì)電池管理是極大考驗(yàn)。"技術(shù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，車輛能耗表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期目標(biāo)。