A股市場今日迎來一則引人矚目的消息：曾被實施退市風險警示的*ST松發成功“摘帽”，以全新身份“松發股份”重返市場，股價開盤后迅速攀升并封死漲停板，最終以133.34元的價格創下歷史新高，市值突破1294億元，全天成交額達15億元。這一表現不僅令投資者側目，更使其成為A股歷史上第二只市值突破千億元的ST摘帽個股。
回顧松發股份的股價走勢，其“逆襲”軌跡堪稱驚人。2024年底，公司股價尚在12元附近徘徊，隨后因撤銷退市風險警示的預期觸發市場炒作，股價連續14個交易日漲停，開啟了一輪波瀾壯闊的上漲行情。截至今日，累計漲幅已超過10倍，成為近期A股市場最耀眼的“黑馬”之一。
市場對松發股份的追捧并非無的放矢。公司基本面發生根本性轉變是核心驅動力。自4月20日正式撤銷風險警示以來，松發股份的經營狀況顯著改善，財務數據印證了其“脫胎換骨”的實質性進展。2025年一季度財報顯示，公司營業收入同比增長274.95%，歸母凈利潤增幅更是超過10倍，業績爆發式增長令市場驚嘆。
驅動業績飆升的關鍵因素，是公司通過重組置入的恒力重工資產。這一優質資產的注入，恰好契合了全球船舶市場的繁榮周期。據公司披露，當前在手訂單充足，僅2025年以來已披露的新船訂單就達77艘，其中美元計價合同金額約58.4億至80億美元，人民幣計價合同涉及6000TEU集裝箱船訂單約34億至40億元。從訂單結構看，高附加值的VLCC（超大型油輪）仍是主力船型，進一步凸顯了公司盈利能力的提升空間。
行業層面，油運市場正迎來“超級周期”。券商研報指出，當前油運板塊已經歷兩輪上行階段，中東地緣局勢的持續緊張為運價上漲提供了催化契機，而灰色市場變化帶來的“意外期權”更增添了行業彈性。在此背景下，國內船隊資產的價值重估趨勢明顯，松發股份憑借恒力重工的產能優勢，有望在這一浪潮中持續受益。
值得注意的是，松發股份的“千億市值”并非孤例。在A股歷史上，ST華通（現更名為世紀華通）曾于2025年11月12日摘帽前創下約1300億元的市值紀錄，高峰期更一度突破1600億元。如今，松發股份以1294億元的市值緊隨其后，成為ST板塊中又一家通過基本面改善實現價值躍升的典型案例。這一現象也引發了市場對ST個股投資邏輯的重新審視——在注冊制深化改革的背景下，真正具備業績支撐的“摘帽股”，正逐漸成為資金追逐的焦點。
