小米集團創始人雷軍近日陷入一場謠言風波，有網絡傳言稱其在直播活動中遭遇“被堵車維權”的尷尬場面，引發廣泛討論。對此，小米集團董事長特別助理、戰略市場部副總經理徐潔云通過社交平臺公開澄清，還原了事件真實情況。
徐潔云透露，事發時雷軍剛在服務區停車，正坐在車內記錄前段行程的能耗數據，自己則坐在后排，現場還有眾多車友圍觀。他強調，所謂“維權”純屬虛構，實際是車友們的熱情互動，并表示將追究造謠者的法律責任。這一辟謠迅速平息了輿論爭議，也展現了小米對虛假信息的零容忍態度。
此次謠言源于雷軍4月17日發起的一場超長續航直播測試。他親自駕駛新一代小米SU7 Pro從北京出發前往上海，全程15小時不間斷，僅在山東臨沭服務區充電一次。最終車輛以14.6kWh的百公里電耗完成1313公里實測，抵達時剩余電量3%，續航預估還剩19公里。雷軍在社交平臺發文總結稱，此次挑戰成功驗證了小米汽車的技術實力。
直播過程中，雷軍還回應了外界對其“營銷大師”的質疑。他直言這一標簽是“陰謀論”，意在貶低小米汽車的產品競爭力。他坦言，過去一年公司面臨諸多負面輿情，但仍選擇親自出鏡介紹產品，“與其讓別人曲解，不如自己說清楚”。這種直面爭議的態度獲得不少網友認可。
市場數據方面，小米汽車交付量持續攀升。新一代SU7自3月23日開啟交付以來，累計交付量已突破7000臺。整個3月，小米汽車總交付量超過2萬臺，全年55萬臺的交付目標已完成14%。這一成績顯示出小米在新能源領域的強勁增長勢頭。
