小米創(chuàng)始人雷軍近日宣布，將親自駕駛新一代小米SU7進(jìn)行一場(chǎng)跨越北京至上海的長途續(xù)航測(cè)試，并全程直播。此次測(cè)試定于次日清晨六點(diǎn)半啟動(dòng)，預(yù)計(jì)耗時(shí)約十五小時(shí)，旨在直觀展示新車的續(xù)航能力與性能表現(xiàn)。

此前，雷軍曾在公開場(chǎng)合提及，駕駛前代車型YU7標(biāo)準(zhǔn)版從北京至上海的1300公里高速行程中，僅需中途充電一次，這一數(shù)據(jù)引發(fā)廣泛討論。此次測(cè)試的新一代SU7，在續(xù)航能力上是否會(huì)有更進(jìn)一步突破，成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

新一代小米SU7于3月19日晚正式發(fā)布，雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，新車在性能、智能化配置等方面均有顯著提升，定價(jià)為21.99萬元。全系標(biāo)配的小米HAD系統(tǒng)，以及搭載的小米XLA認(rèn)知大模型，為車輛賦予了更強(qiáng)的環(huán)境感知與決策能力，支持商場(chǎng)地庫車位級(jí)領(lǐng)航、復(fù)雜場(chǎng)景理解推理及語音控車輔助等功能。

在安全設(shè)計(jì)方面，新一代SU7同樣下足功夫。門把手系統(tǒng)嚴(yán)格遵循2027年新國標(biāo)，采用三重安全冗余設(shè)計(jì)：車外機(jī)械拉手可在碰撞后自動(dòng)解鎖，便于車外救援；門鎖配備冗余備份電源，確保碰撞后仍能正常解鎖；車內(nèi)應(yīng)急機(jī)械拉手則允許乘客無需解鎖即可直接開門，為緊急情況下的逃生提供多一層保障。