4月17日晚，雷軍完成了一場(chǎng)從北京至上海的長(zhǎng)途續(xù)航測(cè)試，駕駛小米全新SU7車型順利抵達(dá)上海目的地。此次測(cè)試全程1313公里，車輛滿電出發(fā)后僅中途補(bǔ)能一次，最終抵達(dá)時(shí)剩余電量3%，按當(dāng)前能耗計(jì)算預(yù)估仍可續(xù)航19公里，綜合平均百公里電耗為14.6千瓦時(shí)。雷軍通過全程直播記錄了這場(chǎng)耗時(shí)約15小時(shí)的測(cè)試，引發(fā)廣泛關(guān)注。

在直播中，雷軍透露這是他第五次親自參與北京至上海的長(zhǎng)途續(xù)航測(cè)試。他解釋稱，去年測(cè)試同款車型時(shí)，曾因表述“滿電出發(fā)中途僅充一次電”被部分網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)斷章取義，引發(fā)“續(xù)航虛標(biāo)”的爭(zhēng)議。他坦言，相關(guān)負(fù)面輿論持續(xù)兩三個(gè)月，對(duì)小米汽車品牌造成顯著影響。“有人認(rèn)為小米汽車只是外觀好看、擅長(zhǎng)營(yíng)銷，這對(duì)車主和近兩萬名員工都不公平。”雷軍表示，為澄清事實(shí)，他最終接受團(tuán)隊(duì)建議進(jìn)行全程直播，“盡管擔(dān)心連續(xù)15小時(shí)直播可能出現(xiàn)口誤，但爽哥多次勸說后，我還是決定挑戰(zhàn)。”

針對(duì)可能出現(xiàn)的爭(zhēng)議，雷軍強(qiáng)調(diào)，若直播中因口誤導(dǎo)致信息偏差，他將第一時(shí)間公開道歉。“沒有人能保證15小時(shí)說話毫無瑕疵，但我會(huì)盡力表達(dá)完整清晰。如果水軍再次斷章取義，希望網(wǎng)友能幫忙澄清。”他同時(shí)呼吁公眾關(guān)注技術(shù)測(cè)試本身，而非過度解讀個(gè)人言論。此次測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，小米SU7在真實(shí)路況下的續(xù)航表現(xiàn)與官方宣傳基本一致，為消費(fèi)者提供了更直觀的參考依據(jù)。