重慶千里科技近日發(fā)布公告，正式任命榮耀前首席執(zhí)行官趙明為第六屆董事會(huì)聯(lián)席董事長(zhǎng)。這一任命自董事會(huì)審議通過(guò)之日起生效，任期至本屆董事會(huì)屆滿為止。這是趙明自2025年1月因健康原因辭去榮耀CEO職務(wù)后，首次公開接受新的職務(wù)任命。

早在今年2月，趙明就通過(guò)社交媒體透露了自己加入千里科技的消息。他表示期待與董事長(zhǎng)印奇共同打造人工智能商業(yè)閉環(huán)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破。隨著此次公告的發(fā)布，這一計(jì)劃正式落地實(shí)施。趙明的回歸引發(fā)了手機(jī)行業(yè)的廣泛關(guān)注，不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上表達(dá)了對(duì)他的期待，認(rèn)為他的經(jīng)驗(yàn)將為千里科技帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

千里科技的前身是力帆科技，2025年2月完成更名后，將業(yè)務(wù)重心全面轉(zhuǎn)向"AI+車"領(lǐng)域。公司董事長(zhǎng)印奇將專注于人工智能科技發(fā)展戰(zhàn)略的制定，而趙明則負(fù)責(zé)推動(dòng)人工智能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。這種分工模式旨在充分發(fā)揮雙方的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加速企業(yè)在智能出行領(lǐng)域的布局。

公司高管團(tuán)隊(duì)中已經(jīng)聚集了三位具有華為背景的核心人才。聯(lián)席首席執(zhí)行官陳奇是華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始人之一，聯(lián)席總裁王軍則曾擔(dān)任華為車業(yè)務(wù)部門首任總裁。這樣的管理陣容顯示出千里科技在智能汽車領(lǐng)域的雄心壯志。

趙明出生于1973年，上海交通大學(xué)畢業(yè)。他于1998年加入華為，2020年開始擔(dān)任榮耀終端首席執(zhí)行官。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，榮耀在獨(dú)立后迅速恢復(fù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并在短時(shí)間內(nèi)重返行業(yè)領(lǐng)先地位。2025年1月，他因健康原因暫時(shí)離開職場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一年多的休整后選擇加入千里科技，開啟職業(yè)生涯的新篇章。

在業(yè)務(wù)發(fā)展方面，千里科技與吉利汽車合作推出的智能駕駛方案已經(jīng)取得初步成果。該方案已在極氪、領(lǐng)克等品牌的超過(guò)30萬(wàn)輛汽車上搭載應(yīng)用。根據(jù)公司財(cái)務(wù)報(bào)告，2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入69.46億元，但扣除非經(jīng)常性損益后仍虧損1.76億元，表明其人工智能業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。

吉利控股行政總裁桂生悅曾公開表示，吉利將與千里科技緊密合作，致力于在智能化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的科技企業(yè)。這一戰(zhàn)略目標(biāo)與千里科技當(dāng)前的發(fā)展方向高度契合，也為趙明等管理團(tuán)隊(duì)提供了廣闊的施展空間。