在 CES 2026 展會上，芬蘭初創公司 Donut Lab 成為全場焦點，其突然宣布推出“全球首款可量產的全固態電池”，宣稱已具備吉瓦時級別的量產能力，可向全球企業供貨。這一消息瞬間在業界引發廣泛關注。
據 Donut Lab 官方公布的數據，這款固態電池性能十分驚人。其能量密度達到 400 瓦時/公斤，支持 5 分鐘內快速充滿電，并且允許反復完全放電而不出現衰減。在經過高達 10 萬次的充電循環后，電池容量衰減極小。同時，它在零下 30 攝氏度至 100 攝氏度以上的溫度范圍內，仍能保持 99%以上的容量。不過，目前并沒有公開的權威第三方測試報告來證實這些宣傳內容，這也引發了多方的質疑。
第一財經報道稱，一位 Donut Lab 的員工透露，電池的核心材料以及生產工藝屬于公司專有技術，不便對外透露，也不會將具體技術細節寫成論文公布。該員工還表示，這款電池不含稀土元素，也未使用鋰，采用了一種與傳統全固態電池截然不同的技術路線。其成本能與磷酸鐵鋰電池持平，還能實現快速規模化量產。目前，電池產能約為 1 吉瓦時，公司計劃明年年初將產能提升至 20 到 30 吉瓦時。
另一位正在與車企交流的工作人員向第一財經補充道，電池正在接受外部獨立測試，預計兩周后會公開測試結果。
Donut Lab 的母公司芬蘭 Verge Motors 在此次展會上也展示了全球首款搭載全固態電池的量產電動摩托車 Verge TS Pro / Ultra。這款摩托車官方指導價為 3.09/4.49 萬美元（按現匯率約合 21.6/31.4 萬元人民幣），計劃于 2026 年第一季度向客戶交付。
Verge TS Pro / Ultra 配備 20.2/33.3 kWh 電池，續航里程可達 350 或 600 公里。它采用原生 NACS 充電接口，CCS 充電功率達 200 千瓦，可在 10 分鐘內充至 80%電量，此時可行駛約 300 公里，單次充電可行駛 370 英里（約 595.5 公里）。
第一財經報道還提到，Donut Lab 的工作人員表示，在今年交付摩托車后，競爭對手很可能會對其進行拆解研究，屆時技術細節就會曝光。公司有半年左右的先發優勢，必須利用這段時間搶占市場。而且，Donut Lab 的這項技術受到專利保護，競爭對手想要復制還需要花費很長時間。
