在近日的小年夜直播活動中，小米集團創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍透露，初代小米SU7的最后一輛量產(chǎn)車已正式下線，目前正在運輸途中，即將交付給一位忠實的小米粉絲。雷軍表示，這位車主對小米品牌有著深厚的情感，堅持要購買一輛初代SU7作為紀念。
據(jù)雷軍介紹，初代小米SU7的量產(chǎn)規(guī)模接近37萬輛，目前生產(chǎn)線正在進行升級改造，為新一代小米SU7的量產(chǎn)做好準備。新一代SU7已于1月7日開啟小訂，提供標準版、Pro版和Max版三個版本，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。與老款相比，新一代SU7的標準版和Pro版售價上漲了1.4萬元，Max版則上漲了1萬元。
在動力性能方面，新一代SU7全系搭載了V6s Plus超級電機，取代了現(xiàn)款車型的V6及V6s電機。標準版和Pro版的最大功率從220kW（299馬力）提升至235kW（320馬力），而Max版的綜合功率則從495kW（673馬力）提升至507kW（690馬力），動力表現(xiàn)更為強勁。
智能駕駛領域，新一代SU7實現(xiàn)了全面升級。全系標配激光雷達，并搭載了算力高達700TOPS的輔助駕駛芯片，相比此前最高508TOPS的算力水平提升了約38%。所有車型均升級至Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來更加統(tǒng)一和智能化的駕駛體驗。
