低空飛行器領(lǐng)域迎來(lái)重要突破，御風(fēng)未來(lái)公司旗下150公斤級(jí)的E40H民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，近日成功獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC）。這一成果標(biāo)志著該產(chǎn)品成為全球范圍內(nèi)，中型復(fù)合翼及混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)中，率先滿足適航要求的首款無(wú)人駕駛航空產(chǎn)品。

型號(hào)合格證對(duì)于飛行器而言，是進(jìn)入行業(yè)的關(guān)鍵準(zhǔn)入門(mén)檻。E40H獲頒此證，意味著其設(shè)計(jì)安全性和可靠性完全符合民航局嚴(yán)格的適航標(biāo)準(zhǔn)，具備了規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要資質(zhì)。目前，國(guó)內(nèi)已有10家企業(yè)的19款民用無(wú)人駕駛航空器獲頒型號(hào)合格證，其中大疆占據(jù)9張，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋應(yīng)急、農(nóng)用、運(yùn)載等，以多旋翼農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)機(jī)型居多。而E40H憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為全球首個(gè)獲TC的中型復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，同時(shí)也是全球首個(gè)獲TC的混動(dòng)無(wú)人機(jī)。

E40H由御風(fēng)未來(lái)旗下中小型eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）品牌福昆自主研發(fā)。在E40H的取證過(guò)程中，福昆的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)（DAS）同步開(kāi)展試運(yùn)行工作。期間，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)手冊(cè)進(jìn)行修訂完善。經(jīng)過(guò)努力，該設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)已按照適用規(guī)范性文件建立并有效運(yùn)行，于2025年12月10日正式獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)。DAS獲批，表明福昆在型號(hào)設(shè)計(jì)、符合性驗(yàn)證、符合性核查以及獨(dú)立監(jiān)督等一系列活動(dòng)，得到了中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局的認(rèn)可，為后續(xù)高效的適航審定工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

御風(fēng)未來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司的大型eVTOL適航取證工作也在穩(wěn)步推進(jìn)。自主研發(fā)的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器適航機(jī)型M1B，其型號(hào)合格證申請(qǐng)已于2024年1月獲中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局受理，預(yù)計(jì)2026年將完成適航取證工作并正式開(kāi)啟商業(yè)化進(jìn)程，計(jì)劃在應(yīng)急消防、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域率先投入應(yīng)用。公司還將在合適時(shí)機(jī)向中國(guó)民航局正式提交M1載人版TC申請(qǐng)，逐步推動(dòng)載人運(yùn)營(yíng)商業(yè)化發(fā)展。