自2021年宣布進(jìn)軍固態(tài)電池領(lǐng)域以來(lái)，金龍羽的布局節(jié)奏顯著加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年4月至今，該公司在固態(tài)電池相關(guān)項(xiàng)目的計(jì)劃投資總額已超過(guò)29億元。盡管在新能源領(lǐng)域持續(xù)加碼，但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正面臨盈利壓力——2025年前三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)41.34%至37.33億元，但歸母凈利潤(rùn)同比下滑17%至1.05億元。

追溯其轉(zhuǎn)型歷程，2021年8月金龍羽與重慶錦添翼新能源科技有限公司簽署合作協(xié)議，計(jì)劃五年內(nèi)投入不超過(guò)3億元開展固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)。2023年12月因合作方技術(shù)團(tuán)隊(duì)變動(dòng)，原框架協(xié)議權(quán)益轉(zhuǎn)讓至金龍羽子公司，項(xiàng)目研發(fā)轉(zhuǎn)為自主推進(jìn)。2024年初，由核心技術(shù)人員持股平臺(tái)參與設(shè)立的金龍羽新能源成為主要實(shí)施主體，目前金龍羽持有其91.67%股權(quán)。

在技術(shù)儲(chǔ)備方面，該公司已確定多種電解質(zhì)體系應(yīng)用方案及全固態(tài)電解質(zhì)材料合成工藝，氧化物電解質(zhì)、離子導(dǎo)體膜、自研硅基負(fù)極材料等產(chǎn)品通過(guò)客戶檢測(cè)。2025年5月，其通過(guò)官方渠道披露獲得無(wú)人機(jī)用高能量密度固態(tài)電芯訂單，約定一年內(nèi)采購(gòu)10萬(wàn)支能量密度達(dá)500Wh/kg的EC01系列電芯。該消息發(fā)布后，公司股價(jià)在一周內(nèi)四次觸及漲停，但因信息披露不充分，同年8月遭深交所通報(bào)批評(píng)。

當(dāng)前固態(tài)電池賽道競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，參與者已涵蓋動(dòng)力電池廠商、新能源汽車企業(yè)、跨界制造商及上游鋰礦企業(yè)。贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）等企業(yè)通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈布局搶占先機(jī)，天齊鋰業(yè)（002466.SZ）、盛新鋰能（002240.SZ）等則聚焦關(guān)鍵材料領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)專家指出，動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰電池固態(tài)化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，但產(chǎn)業(yè)化仍處于早期階段，需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同突破。

從技術(shù)路線來(lái)看，半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用，全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表逐漸明晰。行業(yè)預(yù)測(cè)顯示，2027年全固態(tài)電池有望開始小規(guī)模裝車，2030年進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段。對(duì)于金龍羽而言，其2025年前三季度研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)96.15%至5914.96萬(wàn)元，投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流出1.91億元，均源于固態(tài)電池項(xiàng)目投入。盡管已獲得階段性訂單，但截至三季度末該業(yè)務(wù)尚未形成穩(wěn)定收入。