近日，小米創(chuàng)始人雷軍與董事長特別助理徐潔云在新年首場直播中，針對外界關(guān)于“小米SU7 Ultra 200km/h剎?！钡臓幾h作出詳細(xì)回應(yīng)。徐潔云指出，相關(guān)表述被斷章取義，實(shí)際測試是在專業(yè)工廠道路進(jìn)行，旨在展示車輛剎車性能，雷軍親身參與并感嘆駕駛體驗(yàn)震撼。他以“追劇連看十幾集”類比，強(qiáng)調(diào)若因語境被曲解便指責(zé)虛假宣傳，未免過于苛刻。雷軍則無奈表示，此類惡意解讀已造成心理壓力，如今發(fā)言需反復(fù)斟酌，甚至為直播準(zhǔn)備詳細(xì)稿件，反問支持者是否希望看到自己“照本宣科”。

汽車領(lǐng)域博主“蘇黎世貝勒爺”轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)討論時(shí)評論稱，部分群體試圖通過剪輯參數(shù)、捏造標(biāo)簽等手段誤導(dǎo)公眾，反而激發(fā)了真實(shí)聲音的爆發(fā)。雷軍隨后轉(zhuǎn)發(fā)該微博并表態(tài)：“造謠易，辟謠難”，小米將持續(xù)澄清事實(shí)，幫助大眾了解真實(shí)情況。這一表態(tài)引發(fā)網(wǎng)友共鳴，有人指出，刻意曲解技術(shù)細(xì)節(jié)的行為終將難以為繼。

值得注意的是，2026年伊始，雷軍已連續(xù)開展兩場直播直面爭議，標(biāo)志著小米公關(guān)策略從“被動(dòng)應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)出擊”。過去，小米對負(fù)面言論采取“清者自清”態(tài)度，但汽車業(yè)務(wù)上市后，系統(tǒng)性黑公關(guān)攻擊頻發(fā)，例如篡改技術(shù)參數(shù)、給事故車輛貼“綠化帶戰(zhàn)神”等標(biāo)簽，導(dǎo)致公眾認(rèn)知出現(xiàn)偏差。雷軍反思稱，沉默成本已遠(yuǎn)超回應(yīng)成本，水軍攻擊需用透明信息破解。

目前，小米確立了“直面問題、飽和式辟謠”的三項(xiàng)原則：一是即時(shí)回應(yīng)技術(shù)質(zhì)疑，如公開2200MPa超強(qiáng)鋼實(shí)物、開放車輛拆解檢測；二是及時(shí)修正錯(cuò)誤信息，避免爭議擴(kuò)大；三是精準(zhǔn)觸達(dá)受眾，重點(diǎn)向用戶和潛在消費(fèi)者傳遞真實(shí)數(shù)據(jù)。分析認(rèn)為，盡管短期效果有限，但主動(dòng)溝通有助于構(gòu)建理性品牌認(rèn)知，長期來看可削弱黑公關(guān)影響力，為小米汽車營造更健康的輿論環(huán)境。