北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司近日宣布重要人事調(diào)整：現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官段建軍因個人原因?qū)⒂?月1日卸任，由銷售執(zhí)行副總裁李德思接任該職位。段建軍將繼續(xù)擔(dān)任公司戰(zhàn)略顧問至4月30日，確保管理過渡平穩(wěn)進(jìn)行。

作為首位擔(dān)任奔馳在華最高管理職位的中國籍高管，段建軍自2013年加入公司以來，先后擔(dān)任銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營官等職務(wù)。在其領(lǐng)導(dǎo)下，奔馳中國團(tuán)隊成功應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，2023年實現(xiàn)純電車型交付量翻倍，2024年以71.4萬輛銷量蟬聯(lián)豪華品牌冠軍。即便在2025年市場波動期間，奔馳仍保持40萬及100萬元以上價位段市場份額第一，大型豪華轎車細(xì)分市場占比超30%。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人佟歐福高度評價段建軍的貢獻(xiàn)："他以敬業(yè)精神帶領(lǐng)團(tuán)隊在關(guān)鍵市場鞏固品牌優(yōu)勢，為公司在華發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。其任內(nèi)推動的本土化產(chǎn)品策略、文化營銷活動及經(jīng)銷商合作模式，使中國市場連續(xù)十余年成為奔馳全球最大單一市場。"北京汽車集團(tuán)董事長張建勇特別指出，段建軍為奔馳在華跨越"雙500萬"里程碑（累計銷量超500萬輛、本土生產(chǎn)超500萬輛）作出重要貢獻(xiàn)，并成功啟動品牌電動化轉(zhuǎn)型。

接任者李德思擁有21年奔馳體系工作經(jīng)驗，自2004年加入后歷任smart中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、梅賽德斯-邁巴赫全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人等職務(wù)。其職業(yè)生涯中超過四分之一時間在中國度過，曾主導(dǎo)smart品牌電動化轉(zhuǎn)型并建立全球營銷體系。張建勇認(rèn)為："李德思對中國市場的深刻理解與電動化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，將推動奔馳在華運(yùn)營變革，強(qiáng)化數(shù)字化客戶運(yùn)營能力。"

伴隨高層調(diào)整，奔馳同步啟動銷售體系重組：原smart全球首席營銷官張明霞將于4月1日出任銷售執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)銷售、市場及客戶運(yùn)營業(yè)務(wù)；梅賽德斯-奔馳汽車金融公司銷售負(fù)責(zé)人康毅將調(diào)任smart全球首席營銷官。此次人事變動凸顯奔馳加速本土化戰(zhàn)略的決心，通過整合電動化、數(shù)字化領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，為2026年在中國市場推出超15款新車做準(zhǔn)備。屆時奔馳將成為首個在所有細(xì)分市場實現(xiàn)"油電同智"的豪華品牌，繼續(xù)強(qiáng)化中國市場在全球創(chuàng)新中的引領(lǐng)地位。