小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小年夜直播中宣布，初代SU7正式停產(chǎn)，最后一臺(tái)車型已順利下線。他同時(shí)透露，新一代SU7預(yù)計(jì)將于今年4月正式上市，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。次日，港股小米集團(tuán)股價(jià)應(yīng)聲上漲，盤中一度漲幅超過(guò)5%，最終收盤漲幅超過(guò)4%。

雷軍在個(gè)人微博上進(jìn)一步披露，自2024年4月啟動(dòng)交付以來(lái)，初代SU7在不到兩年的時(shí)間內(nèi)累計(jì)交付量突破38.1萬(wàn)輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。他表示，最后一臺(tái)初代SU7已下線，并將于近期交付給車主。與此同時(shí)，新一代SU7卡布里藍(lán)實(shí)車已在小米汽車工廠店展廳亮相，并將從2月13日起陸續(xù)在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢等地的Mall店進(jìn)行展示。

據(jù)雷軍介紹，新一代SU7在核心部件上進(jìn)行了全面升級(jí)，包括底盤、電機(jī)和電池等關(guān)鍵領(lǐng)域。新車全系標(biāo)配前245mm、后265mm寬胎，并采用2200MPa超強(qiáng)鋼，顯著提升前后門防撞梁的承載與吸能能力。安全配置方面，新車標(biāo)配9個(gè)安全氣囊和1500MPa前防刮底橫梁，進(jìn)一步強(qiáng)化電池防護(hù)。智能駕駛領(lǐng)域，新一代SU7全系搭載激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)和700TOPS輔助駕駛算力，并配備Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。

新一代SU7提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格分別為22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。雷軍還提到，小米已開放3D展廳供消費(fèi)者體驗(yàn)，用戶可通過(guò)小米汽車APP或官網(wǎng)搭配已公布的車漆和車輪查看效果。雷軍在直播中透露了小米汽車工廠的智能化水平，強(qiáng)調(diào)工廠擁有六七百臺(tái)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)組裝和檢測(cè)，并采用屋頂光伏板實(shí)現(xiàn)自發(fā)電，滿足全部用電需求。