小米公司董事長雷軍在近期一場(chǎng)直播活動(dòng)中，就緊急制動(dòng)操作方式給出了專業(yè)建議。他明確指出，在遭遇突發(fā)路況需要立即停車時(shí)，駕駛員應(yīng)優(yōu)先選擇全力踩下制動(dòng)踏板而非點(diǎn)剎操作。這一觀點(diǎn)基于現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的迭代升級(jí)，特別是ABS防抱死系統(tǒng)已成為行業(yè)標(biāo)配的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)雷軍解釋，早期車輛由于缺乏ABS裝置，點(diǎn)剎操作確實(shí)能防止車輪完全抱死導(dǎo)致失控。但隨著技術(shù)進(jìn)步，當(dāng)前市面上銷售的汽車均已配備該系統(tǒng)，其核心功能正是通過高頻點(diǎn)剎動(dòng)作維持輪胎滾動(dòng)狀態(tài)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在ABS正常工作狀態(tài)下，持續(xù)施壓制動(dòng)踏板可獲得最短制動(dòng)距離，同時(shí)方向盤仍能保持轉(zhuǎn)向功能。

針對(duì)小米汽車用戶，雷軍特別強(qiáng)調(diào)了正確操作要領(lǐng)：遇到緊急狀況時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷將制動(dòng)踏板踩至極限位置，同時(shí)雙手緊握方向盤保持車輛行進(jìn)方向。這種操作方式既符合現(xiàn)代汽車安全設(shè)計(jì)原理，也能最大限度發(fā)揮制動(dòng)系統(tǒng)性能。值得注意的是，該建議僅適用于配備ABS系統(tǒng)的車輛，對(duì)于未安裝此裝置的老舊車型仍需采用傳統(tǒng)點(diǎn)剎方式。