馬斯克在人工智能領域的戰略布局正經歷一場重大轉向。5月6日，他在社交平臺宣布將解散xAI公司，相關業務并入SpaceX體系，同時將xAI耗時兩年打造的Colossus 1超算集群整體出租給競爭對手Anthropic。這一系列動作標志著馬斯克正式退出地面AI模型競爭，轉而押注太空算力市場。
Colossus 1超算集群的易主頗具戲劇性。該集群擁有22萬張英偉達GPU，配備300兆瓦供電系統，曾是全球最大單點訓練集群。根據行業估算，其年租金可達30-60億美元。交易達成后，Anthropic立即放寬了Claude系列模型的服務限制，顯示出算力補充帶來的直接效益。這筆交易對馬斯克而言實屬無奈——其開發的Grok模型月活躍用戶已跌至1220萬，市場排名下滑至第五位，而同期Anthropic憑借Claude模型實現31.4%的市場份額，首次超越OpenAI。
表面看這是AI領域的敗退，實則暗藏更大布局。今年1月，SpaceX向美國聯邦通信委員會（FCC）提交的百萬顆衛星星座計劃曝光，該計劃擬在500-2000公里軌道部署數據中心衛星，利用太陽同步軌道實現永久日照供電。據SpaceX測算，這套系統若搭配年百萬噸級發射規模，可支撐100GW的AI算力，相當于當前全球云廠商AI算力總和。而實現該計劃的關鍵，正是即將進行第12次試飛的星艦V3——其單次入軌載荷超過100噸，是獵鷹9號的六倍運力。
馬斯克的戰略野心在交易細節中顯露無遺。在與Anthropic的協議中，除算力租賃外，雙方還約定共同開發多GW級太空算力系統。這標志著太空算力賽道正式獲得主流AI企業認可。行業分析師指出，Anthropic作為最強調"負責任擴展"的AI公司，其參與驗證了太空算力的商業可行性，這比任何宣傳都更具說服力。
當前太空算力領域已形成多方角力。今年2月，Starcloud公司向FCC申請部署8.8萬顆衛星的軌道數據中心，該公司去年12月剛完成全球首次軌道大模型訓練；4月，Lonestar Data Holdings公布月面數據中心計劃，谷歌內部也在推進"太陽捕手"項目。但這些競爭者都面臨共同瓶頸——缺乏自主運載工具。馬斯克掌控的星艦運力，使其成為唯一具備全鏈條整合能力的玩家。
5月12日的星艦試飛成為關鍵驗證節點。此次發射的V3版本配備猛禽3發動機，箭體高度增加，推進劑容量擴大，所有改進都指向單次百噸級入軌能力。若試飛成功，不僅意味著火星任務邁出實質性步伐，更將確立SpaceX在太空算力領域的運力壟斷地位。屆時，馬斯克可形成"火箭發射-衛星部署-算力生成-模型訓練-商業變現"的完整閉環，這種垂直整合模式遠超地面AI企業的競爭維度。
地面AI戰爭的格局已然清晰：OpenAI與Anthropic占據頭部位置，ChatGPT保持2.45億用戶規模，Claude實現收入份額反超。但馬斯克似乎從未打算在這片紅海中纏斗，其真正目標在于構建全新的太空算力層級。當競爭對手還在爭奪GPU集群時，他已將戰場拓展至近地軌道，這種戰略躍遷或許正是科技巨頭競爭的終極形態——不局限于現有賽道，而是重新定義游戲規則。
