江蘇常熟近日迎來一場科技盛會——國家重點研發計劃“重型商用車混合動力專用氨內燃機關鍵技術開發及應用”項目中期會議在此召開。會上宣布，全球首臺大排量混動專用高壓直噴純氨內燃機樣機成功點火并穩定運行，這一突破性進展標志著我國在重型商用車零碳動力領域邁出關鍵一步。
該內燃機集成了多項創新技術：采用篷頂燃燒室與主動預燃室設計，實現液氨缸內高壓直噴；通過低溫高效多氮基產物轉化后處理耦合技術，使熱效率達到現有重型柴油機最高水平；配備多氫基燃料協同噴射智能控制系統，形成覆蓋全生命周期的成本與減排優勢。項目團隊負責人表示，這項技術為重型長途商用車提供了全新的零碳動力解決方案，有望推動傳統內燃機產業向綠色低碳轉型。
配套的氨制氫系統同樣亮點紛呈。系統采用催化裂解高壓制氫技術路線，搭載新型低溫釕基催化劑，在400℃至450℃的低溫條件下即可實現氨氣高效制氫。這一突破性設計打破了傳統氨制氫技術對高溫高壓的依賴，顯著降低了設備能耗與熱損耗，為內燃機穩定運行提供了可靠保障。
據技術資料顯示，該內燃機在點火測試中展現了優異性能：預燃室射流點火技術成功引燃高壓直噴液氨，與氨制氫系統形成協同運行，驗證了整套動力系統的技術可行性。項目組透露，后續將開展更全面的性能測試與優化，為商業化應用奠定基礎。
