美國(guó)知名企業(yè)家馬斯克近日在社交平臺(tái)發(fā)表觀點(diǎn)，認(rèn)為駕駛非自動(dòng)駕駛的傳統(tǒng)燃油車(chē)，就如同“在騎馬時(shí)使用翻蓋手機(jī)”，這種出行方式已然過(guò)時(shí)。他進(jìn)一步指出，傳統(tǒng)燃油車(chē)將逐步走向沒(méi)落，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力將聚焦于智能化領(lǐng)域。

有分析人士表示，馬斯克的這一言論與其長(zhǎng)期秉持的觀點(diǎn)相契合。此次他再次重申這一看法，或許與傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)近期出現(xiàn)的戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。當(dāng)前，全球汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，智能化、電動(dòng)化成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，傳統(tǒng)燃油車(chē)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

在資本市場(chǎng)上，馬斯克旗下的特斯拉公司近期表現(xiàn)搶眼。當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，特斯拉股價(jià)報(bào)收于483.37美元，單日漲幅超過(guò)3%。自4月8日股價(jià)跌至約220美元的低點(diǎn)后，特斯拉股價(jià)一路攀升，累計(jì)漲幅已達(dá)約120%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭。

個(gè)人財(cái)富方面，馬斯克依舊穩(wěn)居福布斯億萬(wàn)富翁排行榜首位。根據(jù)福布斯發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至17日，馬斯克的個(gè)人財(cái)富維持在6840億美元左右，與排名第二的谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇相比，優(yōu)勢(shì)十分明顯，財(cái)富差距顯著。