恒力重工近日在超大型油輪（VLCC）建造領域取得重大突破，不僅成功向希臘航運巨頭CAPITAL交付一艘30.6萬噸級VLCC，還一舉斬獲11艘同類型船舶的新訂單。這一"交付+接單"的雙重成就，不僅刷新了企業(yè)單筆VLCC訂單數(shù)量紀錄，更使其手持訂單總量逼近百艘大關，進一步夯實了其在全球單體船廠中的領先地位。

據(jù)介紹，此次交付的VLCC搭載了恒力重工自主研發(fā)的恒力主機，標志著該企業(yè)實現(xiàn)了從船舶建造到核心設備配套的全產(chǎn)業(yè)鏈自主化。這艘30.6萬載重噸的巨輪集"安全、綠色、舒適、環(huán)保"四大特性于一身，其綜合性能指標已達到國際同類產(chǎn)品的先進水平。CAPITAL航運持續(xù)追加訂單的舉動，充分體現(xiàn)了國際主流船東對恒力重工技術(shù)實力和生產(chǎn)能力的深度認可。

在全球造船業(yè)面臨船位資源緊張、船東對交付周期要求日益嚴苛的背景下，恒力重工憑借穩(wěn)定的產(chǎn)能輸出和前瞻性的綠色設計理念脫穎而出。企業(yè)通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化供應鏈管理，確保了項目交付的準時性，同時其環(huán)保型船舶設計方案也契合了國際航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢。

經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，恒力重工在2025年展現(xiàn)出強勁的市場競爭力，全年承接船舶訂單達115艘，合同總金額突破1000億元人民幣，平均每2.8天就獲得一艘新船訂單。進入2026年，企業(yè)的生產(chǎn)排期已延續(xù)至2030年，訂單飽和度持續(xù)保持高位，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。