小米汽車近期動(dòng)作頻頻，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。2月10日晚，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍通過直播向外界透露了多項(xiàng)重要信息。其中，初代小米SU7正式停產(chǎn)的消息尤為引人注目。雷軍表示，初代SU7的最后一臺(tái)量產(chǎn)車已下線，正在運(yùn)送途中，即將交付給車主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，初代SU7的交付量已接近37萬輛，這一成績?cè)谛履茉雌囀袌鲋斜憩F(xiàn)亮眼。

在直播中，雷軍還帶領(lǐng)網(wǎng)友“云參觀”了小米汽車科技展廳和定制服務(wù)中心，并詳細(xì)介紹了新一代小米SU7的改進(jìn)之處。他特別提到，新一代SU7的門把手設(shè)計(jì)已提前符合新國標(biāo)要求，并新增了機(jī)械冗余功能，有效解決了低溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的失靈問題，同時(shí)降低了故障率。新一代SU7卡布里藍(lán)實(shí)車已在小米汽車工廠店展廳亮相，并將于2月13日起在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等地的Mall店進(jìn)行展示，吸引消費(fèi)者近距離體驗(yàn)。

關(guān)于小米汽車的海外市場布局，雷軍也在直播中作出了回應(yīng)。此前，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)一輛掛著美國加州測試車牌的YU7行駛在當(dāng)?shù)馗咚俟飞?，引發(fā)了小米是否將進(jìn)入美國市場的猜測。對(duì)此，雷軍明確表示，小米目前暫無進(jìn)入美國市場的計(jì)劃，并推測這輛YU7可能是美國同行或供應(yīng)商購買的對(duì)標(biāo)車。

小米汽車在市場上的表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。據(jù)此前報(bào)道，在2025年這個(gè)首個(gè)完整交付年里，小米汽車交出了超過41萬輛的銷量成績單，年度目標(biāo)完成率高達(dá)117%。其中，SU7穩(wěn)坐20萬元以上轎車銷量冠軍寶座；YU7則連續(xù)多月蟬聯(lián)中大型SUV銷量榜首，上市僅6個(gè)月交付量就超過15萬輛，是SU7同期交付量的2.3倍。

面對(duì)如此亮眼的成績，小米汽車并未停下腳步。2026年初，雷軍公布了小米汽車新一年的銷量目標(biāo)——55萬輛。然而，最新數(shù)據(jù)顯示，小米汽車在1月的交付量超過39000臺(tái)，較2025年12月超5萬輛的交付量下降了22%。對(duì)此，雷軍解釋稱，當(dāng)前銷量得益于訂單儲(chǔ)備厚度與市場認(rèn)可度，由于SU7處于新老切換階段，本月主力交付車型為YU7。他同時(shí)透露，新一代SU7將于4月正式上市，屆時(shí)將進(jìn)一步提升小米汽車的市場競爭力。