小米汽車近期完成了一項重要的人事布局調整，旨在通過強化國內生產能力與加速全球化布局，實現雙線戰略的協同推進。此次調整中，兩位核心高管分別被賦予了關鍵職責，為小米汽車的未來發展注入新動能。
在制造領域，小米汽車將生產管理的重任交給了經驗豐富的宋鋼。這位曾擔任特斯拉上海超級工廠廠長及生產制造副總裁的行業老將，于今年4月加入小米后，迅速接手了生產制造部、智能制造部及體系運營部三大核心業務板塊。宋鋼的履歷顯示，他曾在特斯拉主導過產能的爆發式增長，此次回歸制造領域，直接向小米集團CEO兼汽車部總裁雷軍匯報，并兼任汽車部參謀長。這一安排不僅體現了雷軍對提升制造效率的迫切需求，也表明宋鋼將深度參與小米汽車的核心決策與體系化建設。
與此同時，小米汽車的海外擴張計劃也進入了實質性階段。另一位副總裁于立國被任命為海外業務籌備組組長，負責組建并領導出海團隊。于立國此前曾任北汽極狐事業部總裁，加入小米后歷任產品部總經理、智能制造分管領導等職務，對小米汽車的全鏈路運作有著深入了解。此次他采取向雷軍與集團總裁盧偉冰“雙線匯報”的機制，凸顯了小米對國際化戰略的高度重視。
根據小米汽車的規劃，未來三年將專注于國內市場的打磨與歷練，為全球化征程奠定基礎。2027年下半年，小米汽車將正式啟動全球化戰略，首站選擇競爭激烈的歐洲市場。隨后，在2028年上半年，小米還將進軍右舵車市場，進一步拓展全球版圖。這一“先難后易”的策略，展現了小米汽車對自身技術實力與市場適應能力的信心。
通過引入特斯拉級制造專家鞏固國內生產基礎，同時組建專業團隊謀劃海外布局，小米汽車正逐步擺脫“新勢力”的標簽，向全球汽車品牌巨頭邁進。這一系列動作表明，小米正以高效的方式推進其從中國新能源新秀向全球市場參與者的身份轉變。
