距離小米新一代SU7正式上市僅剩不到兩天時間，北京某小米汽車線下門店正緊鑼密鼓地為即將到來的銷售高峰做準備。銷售人員透露，為擴大展示空間，門店已租下隔壁商鋪并啟動裝修工程，預計完工后將與現(xiàn)有展廳連通，展車數(shù)量將從目前的1輛增加至5輛。

記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，門店右側施工區(qū)域被印有小米汽車標識的圍擋完全遮擋，店內現(xiàn)有展車周圍已設置1米高的隔離欄，上市前消費者僅能遠距離觀賞外觀。銷售人員表示，新車內飾經過全面升級，但具體細節(jié)需待正式發(fā)布后才能開放體驗和預約試駕。目前門店已引導意向客戶支付1000元意向金以鎖定優(yōu)先排產權，工廠自1月起已暫停老款車型生產，全力保障新款產能。

針對消費者關注的提車時效問題，小米汽車工作人員坦言，盡管產能儲備充分，但當前小訂客戶已突破十幾萬且持續(xù)增長，短期內實現(xiàn)快速交付存在壓力。為應對可能出現(xiàn)的客流高峰，該門店已儲備大量隔離欄用于現(xiàn)場限流管理，部分銷售人員個人經手的意向金用戶已超過30人。

小米集團董事長雷軍通過社交媒體公開表示，新一代SU7在駕控性能、安全配置、智能體驗和豪華質感方面均有顯著提升。官方數(shù)據顯示，SU7系列累計交付量已達38萬輛，此次提前兩個月啟動量產準備旨在改善用戶購買體驗。雷軍強調，首銷期將追求產銷平衡而非單純追求訂單數(shù)量。

關于最終定價，多位銷售人員預測新車價格將有所上調，但會低于此前公布的預售價。雷軍解釋稱，漲價主要源于配置升級和原材料成本上漲，但承諾會讓消費者感到物超所值。據透露，新一代SU7將提供9種外觀顏色、5種內飾方案和6款輪轂設計，全系標配2200MPa超高強度鋼、9個安全氣囊及激光雷達等配置。動力系統(tǒng)方面，V6s Plus電機最高轉速達22000rpm，三個版本續(xù)航里程分別為720km、902km和835km。