小米汽車創(chuàng)始人雷軍今日親自駕駛新SU7 Pro赤霞紅車型，開啟了一場從北京至上海的長途高速續(xù)航挑戰(zhàn)，全程1265公里并通過直播形式向公眾展示。此次測試不僅是對車輛性能的嚴(yán)苛檢驗，更是小米汽車向市場傳遞技術(shù)自信的重要舉措。

在測試的第二段行程中，雷軍一行抵達(dá)臨沂服務(wù)區(qū)時，現(xiàn)場聚集了大量熱情的米粉。他們拉起橫幅“祝雷總續(xù)航測試挑戰(zhàn)成功！大美臨沂歡迎你”，以獨特的方式為測試團(tuán)隊加油鼓勁。雷軍隨后通過社交媒體發(fā)文，特別感謝臨沂米粉與車主朋友的支持，并分享了實時數(shù)據(jù)：此時車輛剩余電量3%，已連續(xù)行駛630公里，全程按高速限速行駛，第二段電耗低至14.7度/百公里。

據(jù)雷軍透露，第三段行程將于下午2點重啟，期間將安排1小時用于用餐、休息和充電。他特別提到，前兩段行程的駕駛均由小米核心研發(fā)團(tuán)隊完成：第一段由小米汽車研發(fā)副總裁崔強(qiáng)執(zhí)掌方向盤，第二段則換由SU7研發(fā)工程總監(jiān)張超接棒。兩位駕駛員不僅是技術(shù)專家，更擁有專業(yè)車手資質(zhì)，確保測試過程兼顧科學(xué)性與安全性。

回顧首段行程，測試團(tuán)隊于清晨6:36從北京出發(fā)，9時許即進(jìn)入山東境內(nèi)。在濱州服務(wù)區(qū)短暫休整時，車輛已持續(xù)行駛3小時15分鐘，累計里程達(dá)327公里，電耗控制在15.6度/百公里。這一階段由崔強(qiáng)駕駛，雷軍與小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云隨行，全程通過直播記錄車輛狀態(tài)與路況信息。

此次續(xù)航挑戰(zhàn)通過多維度數(shù)據(jù)公開，展現(xiàn)了小米汽車在三電技術(shù)、能耗管理等方面的突破。從清晨到午后，從華北平原到齊魯大地，測試團(tuán)隊用實際路況驗證了新SU7的續(xù)航實力，而米粉的現(xiàn)場支持與線上互動，更凸顯了小米品牌與用戶之間的緊密聯(lián)結(jié)。