峰飛航空科技近日正式推出全球首個(gè)“?？找惑w低空經(jīng)濟(jì)解決方案”，通過(guò)“零碳水上機(jī)場(chǎng)”與“eVTOL航空器”的協(xié)同創(chuàng)新，將低空交通基礎(chǔ)設(shè)施拓展至水域場(chǎng)景，為海上作業(yè)、城市通勤、應(yīng)急救援等領(lǐng)域提供全新解決方案。

該方案的核心設(shè)施——全球首款eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)，由峰飛航空自主研發(fā)。這座水上移動(dòng)空港集成了起降平臺(tái)、光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能調(diào)度終端及通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊，可快速部署于江河湖海等水域環(huán)境。機(jī)場(chǎng)采用純電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，寬闊的甲板作為航空器起降區(qū)域，頂部鋪設(shè)光伏板實(shí)現(xiàn)能源自給，船艙內(nèi)部則規(guī)劃為候機(jī)區(qū)與設(shè)備維護(hù)空間。通過(guò)數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)能夠與eVTOL航空器實(shí)時(shí)交互，優(yōu)化起降調(diào)度與能源補(bǔ)給流程。

在應(yīng)用適配性方面，該水上起降平臺(tái)可兼容峰飛航空多款主力機(jī)型，包括工業(yè)級(jí)大白鯊航空器、2噸級(jí)凱瑞鷗貨運(yùn)機(jī)以及6座載人型盛世龍。這種多機(jī)型適配能力使其能夠覆蓋從物資運(yùn)輸?shù)饺藛T通勤的多樣化需求。例如在海上能源領(lǐng)域，該方案可將石油平臺(tái)運(yùn)維人員與備件的運(yùn)輸效率提升十倍以上；在城市交通場(chǎng)景中，通過(guò)在黃浦江等水域部署水上機(jī)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)虹橋至陸家嘴等跨江通勤從“小時(shí)級(jí)”到“分鐘級(jí)”的跨越。

針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，該解決方案構(gòu)建了五大服務(wù)體系：在應(yīng)急救援領(lǐng)域，通過(guò)無(wú)人機(jī)廣域搜救與eVTOL快速響應(yīng)的立體網(wǎng)絡(luò)，將救援反應(yīng)時(shí)間縮短50%以上，同時(shí)擴(kuò)大數(shù)倍搜救范圍；高頻通勤服務(wù)可連接沿海城市群、灣區(qū)及海島，形成空中交通走廊；海空文旅模式則通過(guò)“飛行+”體驗(yàn)打造高端消費(fèi)場(chǎng)景；移動(dòng)空港組網(wǎng)技術(shù)支持多艘水上機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)，形成分布式機(jī)場(chǎng)群，提升大規(guī)模任務(wù)處理能力。

技術(shù)支撐層面，峰飛航空與寧德時(shí)代建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，其eVTOL航空器與水上機(jī)場(chǎng)均搭載寧德時(shí)代研發(fā)的高安全性電池系統(tǒng)。這種新能源協(xié)同創(chuàng)新模式，為立體交通網(wǎng)絡(luò)提供了可靠的能源保障，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)向零碳化方向發(fā)展。目前該解決方案已進(jìn)入商業(yè)化驗(yàn)證階段，未來(lái)有望在更多水域場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。