在近日的一場直播活動中，小米創(chuàng)始人雷軍不僅深入介紹了小米汽車新一代SU7的詳細信息，還針對近期網(wǎng)絡上關(guān)于小米及他個人的諸多爭議話題進行了正面回應。這場直播原定持續(xù)兩小時，但雷軍狀態(tài)極佳，最終“超時”45分鐘才結(jié)束。

雷軍在直播中透露，新一代SU7作為大改款車型，在底盤、電驅(qū)、電子架構(gòu)及高壓平臺等方面均進行了全面升級，內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計，整體產(chǎn)品力令人期待。他自信地表示，新車將圍繞“駕駛者之車”的理念打造，注重人車合一的駕駛體驗，堪稱夢想之車。對于新車的上市價格，雷軍坦言，由于內(nèi)存等原材料成本大幅上漲，新一代SU7的售價不太可能降至上一代的價格水平。

新一代SU7已開啟小訂，標準版和Pro版預售價格較上代分別上漲1.4萬元，達到22.99萬元和25.99萬元，Max版也上漲1萬元，至30.99萬元。雷軍解釋稱，漲價部分主要源于原材料成本的增加，同時標準版和Pro版的配置升級也相當于為消費者增加了數(shù)萬元的價值。在配置方面，新一代SU7全系標配激光雷達和4D毫米波雷達，輔助駕駛算力高達700TOPS，車內(nèi)有9個安全氣囊，包括新增的2個后排側(cè)氣囊，安全性能顯著提升。

在直播的后半段，雷軍與小米管理團隊成員共同辟謠并回應了近期的一些爭議話題。雷軍坦言，過去一年他因不實報道和惡意攻擊而心情低落，甚至進行了長時間的心理建設(shè)。他表示，小米決定集中回應這些爭議，是希望米粉和公眾能夠了解真相，做出公正的判斷。雷軍還呼吁大家在看到關(guān)于小米的負面內(nèi)容時，能夠積極投訴，共同維護網(wǎng)絡環(huán)境的健康。

針對近期小米與某KOL的合作風波，雷軍明確表示，該KOL長期攻擊、貶低甚至詛咒小米用戶，這種行為超出了企業(yè)的容忍范圍。小米的底線是保護用戶和車主的權(quán)益，因此決定終止與該KOL的合作，并對公關(guān)部在此事中的處理不當進行了批評和處罰。小米集團公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云也在直播中再次道歉，并承諾未來將更加扎實地做好公司和用戶聲譽的維護工作。

雷軍還回應了關(guān)于他“掉粉”的無聊話題，稱那段時間他狀態(tài)不佳，直播減少，掉粉0.6%實屬正常。對于念錯玄戒O1芯片命名和誤報身高的問題，雷軍也進行了坦誠的解釋，稱是口誤所致，并非故意為之。他還就小米汽車銷售準新車引發(fā)的爭議進行了解釋，表示小米作為汽車行業(yè)的新人，有些叫法是參考同行的，未來會考慮對偏門配置增加鎖單價。

在直播中，雷軍還透露了小米汽車的交付目標。2025年，小米汽車交付量達到了41萬輛，超額完成了年度目標。而2026年，小米汽車的交付量目標則設(shè)定為55萬輛。雷軍還表示，小米將堅決摒棄“小字營銷”的行業(yè)陋習，以最高標準要求營銷和傳播部門，力求信息的準確傳達。