法拉第未來（FF）近日迎來重大人事變動，創始人賈躍亭正式接任全球首席執行官一職，原聯合CEO Matthias Aydt卸任，Jerry Wang出任全球執行董事長。此次任命自5月5日起生效，標志著賈躍亭在蟄伏海外多年后，重新掌握公司核心決策權。
根據FF官方披露，賈躍亭將直接主導產品研發、供應鏈管理、生產制造及質量把控等關鍵業務板塊，同時與執行董事長共同制定戰略規劃、管理資本市場及投資者關系。這一調整被外界視為FF“創始人模式”的全面回歸，董事會明確表示，賈躍亭的戰略視野與領導能力是推動公司轉型的關鍵因素。值得注意的是，美國證券交易委員會（SEC）對FF長達四年的調查已正式結案，且未對公司或賈躍亭本人作出處罰，這為FF掃清了融資與發展的重大障礙。
掌權后的賈躍亭迅速推出新戰略：FF將轉型為“美國物理AI生態系統公司”，業務重心從傳統造車擴展至EAI人形機器人與汽車機器人的雙引擎模式。目前，FF已推出三大系列機器人產品，包括職業型、運動型及安防陪伴型，計劃在5月完成200臺交付，2026年目標突破1000臺。與此同時，汽車業務將暫緩擴張，資源優先向機器人領域傾斜，待融資到位后再重啟FF91的量產計劃。公司還規劃構建“終端-數據-大腦-開放平臺”的生態閉環，通過機器人盈利反哺造車業務，形成商業閉環。
這一系列動作引發網友熱議。支持者認為，賈躍亭在樂視危機后仍能堅持9年并重掌FF，展現其超強韌性，SEC調查結案與權力回歸或為其回國鋪平道路；質疑者則指出，FF91累計交付僅13輛，機器人業務尚處起步階段，盈利前景不明，回國可能面臨債務追討等現實問題。數據顯示，賈躍亭在國內仍背負超20億美元債務，并被列為失信被執行人，在債務清償前，其回國行程將受到嚴格限制。
從樂視暴雷遠走美國，到如今重返FF權力中心，賈躍亭的商業軌跡充滿爭議。盡管其“下周回國”的調侃已成為互聯網記憶，但此次人事調整與戰略轉型能否成為其翻盤的契機，仍需時間檢驗。對于賈躍亭而言，CEO職位僅是起點，如何平衡債務壓力與業務發展，或將成為其能否真正“回國”的關鍵考驗。
