近期，國際原油市場風(fēng)云變幻，地緣局勢的持續(xù)升溫成為推動油價上漲的關(guān)鍵因素。3月6日，國際油價呈現(xiàn)出快速拉升的態(tài)勢，WTI原油價格一路逼近85美元關(guān)口，布倫特原油價格更是突破87美元，雙雙創(chuàng)下自2024年4月及7月以來的新高。這一顯著的價格波動，引發(fā)了全球能源市場的廣泛關(guān)注。

地緣局勢的不穩(wěn)定，尤其是霍爾木茲海峽這一全球石油運輸?shù)闹匾ǖ?，成為市場?dān)憂的焦點。高盛等權(quán)威機構(gòu)發(fā)出警告，未來幾周的局勢發(fā)展將對國際油價走向產(chǎn)生決定性影響。一旦霍爾木茲海峽的封鎖時間延長數(shù)周，國際油價極有可能突破100美元/桶的大關(guān)，這無疑將給全球能源市場帶來巨大的沖擊。

作為歐佩克的重要成員國，伊拉克的原油生產(chǎn)動態(tài)也牽動著市場的神經(jīng)。近日，伊拉克已開始逐步關(guān)閉該國最大的Rumaila油田和West Qurna 2項目。截至3月3日，已有約120萬桶/日的產(chǎn)能停產(chǎn)。若全面實施停產(chǎn)措施，伊拉克的大部分原油產(chǎn)量將面臨中斷。更為嚴(yán)峻的是，如果油輪無法在霍爾木茲海峽自由航行并抵達(dá)裝油港，伊拉克將在數(shù)日內(nèi)被迫進(jìn)行更大幅度的減產(chǎn)，減產(chǎn)規(guī)?？赡艹^300萬桶/日。這一系列舉措無疑將進(jìn)一步加劇全球原油市場的供應(yīng)緊張局面。

國際原油價格的持續(xù)走高，也對國內(nèi)成品油市場產(chǎn)生了顯著影響。根據(jù)國內(nèi)成品油價格定價機制，價格調(diào)整并不隨國際原油價格的“秒更”而變動，而是遵循“十個工作日”的原則。只要前10個工作日國際原油均價較上一輪調(diào)價時上漲超過調(diào)價紅線，國內(nèi)成品油限價就會相應(yīng)上調(diào)。此前，在2月24日24時，國內(nèi)汽柴油零售價已經(jīng)分別上調(diào)了175元/噸和170元/噸。而根據(jù)這一原則，下輪調(diào)價窗口將于3月9日24時開啟。

3月6日的數(shù)據(jù)顯示，布倫特原油價格的上漲已對應(yīng)國內(nèi)第9個工作日的參考原油變化率達(dá)到了11.35%。據(jù)此預(yù)計，汽柴油將上調(diào)500元/噸，折算成升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油將分別上調(diào)0.39元、0.41元、0.42元。這一漲幅將成為年內(nèi)最大的一次，無疑將給廣大消費者的出行成本帶來顯著增加。

隨著下周一（3月9日）第十個工作日的到來，預(yù)計群眾駕車出行的燃油成本以及物流運輸?shù)娜加统杀径紝⒊霈F(xiàn)上升。同時，卓創(chuàng)資訊的成品油分析師戴田東指出，近期國內(nèi)批發(fā)價格的上行也導(dǎo)致了成本重心的上移，汽油、柴油的批零價差收窄，加油站的理論利潤降低。以華北地區(qū)為例，當(dāng)前部分地區(qū)的“兩桶油”終端加油站點對點優(yōu)惠直降活動仍在持續(xù)進(jìn)行，但優(yōu)惠幅度已有所收窄，約為0.3元/升至0.5元/升不等。而民營加油站的優(yōu)惠力度也有所收窄，優(yōu)惠幅度在0.6元/升至1.3元/升之間。