在全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)“智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”分會(huì)場(chǎng)上，華為技術(shù)有限公司首席AI解決方案架構(gòu)師王寧提出，華為將以“智能世界的黑土地”為定位，通過技術(shù)開放與生態(tài)共建，助力廣東制造業(yè)突破發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)“數(shù)智”轉(zhuǎn)型。他指出，全球制造業(yè)正經(jīng)歷“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的深刻變革，中國(guó)制造業(yè)雖具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)，但效率提升、數(shù)據(jù)互通與技術(shù)迭代壓力仍待破解。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，王寧提到，中國(guó)年產(chǎn)量突破3000萬輛的背后，是消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化定制需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以及頭部企業(yè)市場(chǎng)份額集中帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力。“如何通過智能化手段提升生產(chǎn)柔性，已成為制造企業(yè)的核心命題。”他強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)生產(chǎn)模式難以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求，而智能化改造是破解這一難題的關(guān)鍵。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，華為在會(huì)上重點(diǎn)展示了“制造智能體”解決方案。該方案通過“場(chǎng)景化+平臺(tái)化+生態(tài)化”的協(xié)同模式，為企業(yè)提供從設(shè)備層到云端的智能升級(jí)支持。王寧分享了多個(gè)落地案例：某車企引入華為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)后，訂單交付周期縮短50%，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升25%；一家電子企業(yè)通過云化改造，IT資源利用率從30%提升至70%；某鋼鐵企業(yè)借助智能排產(chǎn)系統(tǒng)，年節(jié)省能耗成本超5000萬元。“這些案例證明，智能制造的價(jià)值已從概念走向現(xiàn)實(shí)。”

技術(shù)積累是華為賦能制造業(yè)的底氣。王寧透露，華為已構(gòu)建覆蓋“云-邊-端-網(wǎng)-智”的全棧技術(shù)體系，在5G、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域擁有超4萬項(xiàng)全球?qū)＠Ｄ壳埃A為正與比亞迪、廣汽等廣東龍頭企業(yè)合作，打造智能制造標(biāo)桿項(xiàng)目，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。他表示，華為愿與更多伙伴攜手，推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。

“智能制造的未來，是從效率驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向智能驅(qū)動(dòng)，從單點(diǎn)優(yōu)化轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同。”王寧呼吁各界扎根廣東，共同建設(shè)萬物互聯(lián)的智能世界。他以“星星之火，可以燎原”比喻當(dāng)前制造業(yè)的智能化浪潮，強(qiáng)調(diào)通過技術(shù)賦能與生態(tài)共建，將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁向更高水平的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化。