小米創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍近日在一場直播活動中宣布，初代小米SU7電動汽車已完成最后一輛量產(chǎn)車的生產(chǎn)工作，目前正在運(yùn)往車主手中的途中。這一消息標(biāo)志著初代小米SU7正式結(jié)束生產(chǎn)周期。

雷軍在直播中透露，初代小米SU7自上市以來累計交付量已接近37萬輛，這一成績體現(xiàn)了市場對小米汽車產(chǎn)品的認(rèn)可。作為小米進(jìn)軍智能電動汽車領(lǐng)域的首款量產(chǎn)車型，SU7的停產(chǎn)為后續(xù)產(chǎn)品的迭代升級騰出了產(chǎn)能空間。

據(jù)行業(yè)觀察人士分析，初代車型完成歷史使命后，小米汽車或?qū)⒓匈Y源推進(jìn)新一代產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。此前有消息稱，小米正在籌備多款新車型的上市計劃，涵蓋不同細(xì)分市場以滿足消費(fèi)者多樣化需求。

隨著最后一輛初代SU7交付完成，小米汽車正式邁入產(chǎn)品升級的新階段。市場普遍關(guān)注，這家以智能手機(jī)起家的科技企業(yè)，將在智能電動汽車領(lǐng)域帶來怎樣的創(chuàng)新突破。