申通快遞與寧德時(shí)代近日在福建寧德達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，雙方將共同探索綠色物流新路徑，在車輛電動(dòng)化、充換電設(shè)施建設(shè)及電池全生命周期管理等領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)作，助力快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展。申通快遞監(jiān)管合作部總經(jīng)理王川與寧德時(shí)代重工事業(yè)部執(zhí)行副總裁曹治代表雙方簽署協(xié)議，并現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。

針對(duì)快遞干線運(yùn)輸中燃油成本高企的痛點(diǎn)，寧德時(shí)代聯(lián)合主機(jī)廠深入申通業(yè)務(wù)場(chǎng)景，從電池容量、空間布局及整車減重等維度進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)。以上海至寧波400公里線路為例，電動(dòng)重卡較傳統(tǒng)燃油車每公里能耗成本降低0.8元，即便考慮車輛折舊因素，單公里運(yùn)營(yíng)成本仍可節(jié)省0.3至0.5元。這種精準(zhǔn)匹配運(yùn)輸需求的解決方案，為快遞企業(yè)降本增效提供了新思路。

在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，寧德時(shí)代推出的騏驥換電站直擊電動(dòng)重卡續(xù)航焦慮。目前全國(guó)已建成超300座換電站，計(jì)劃到2026年擴(kuò)展至900座以上。值得關(guān)注的是，這些換電站布局與申通新能源重卡運(yùn)營(yíng)的京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈高度契合，形成覆蓋主要物流通道的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，有效解決干線運(yùn)輸中的充電難題。

此次合作標(biāo)志著新能源技術(shù)與物流產(chǎn)業(yè)的深度融合。通過(guò)整合雙方在電池技術(shù)、物流網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景等方面的優(yōu)勢(shì)資源，不僅為快遞行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的標(biāo)桿案例，更將推動(dòng)整個(gè)物流生態(tài)向智能化、高效化方向升級(jí)。隨著首批合作項(xiàng)目逐步落地，雙方計(jì)劃持續(xù)拓展技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建覆蓋電池研發(fā)、車輛制造、能源補(bǔ)給的全鏈條合作體系。