兩江新區(qū)魚嘴鐵路貨運(yùn)站近日迎來重要時(shí)刻，兩趟國(guó)際班列同時(shí)從這里啟程，分別駛向中亞和東南亞地區(qū)。這兩趟班列的順利開行，不僅展示了重慶在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的活躍度，更凸顯了新加坡深度參與重慶開放通道建設(shè)的顯著成果。

據(jù)了解，其中一趟班列裝載著45個(gè)標(biāo)箱的汽車KD件，貨值約155萬(wàn)美元，目的地是哈薩克斯坦。這趟班列經(jīng)由阿拉山口，通過國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的方式，將貨物運(yùn)往中亞市場(chǎng)。另一趟班列則裝載了40個(gè)標(biāo)箱的化工品，貨值約70萬(wàn)美元，經(jīng)廣西欽州鐵海聯(lián)運(yùn)，最終抵達(dá)新加坡。

這兩趟班列的貨源組織工作由中新合資公司負(fù)責(zé)，體現(xiàn)了中新兩國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)域的緊密合作。此次開行的雙向班列，不僅有機(jī)銜接了中歐班列和陸海新通道，更是中新共建“一帶一路”倡議下的生動(dòng)實(shí)踐。

通過這兩趟班列，中國(guó)西部地區(qū)與東盟乃至歐亞大陸的貿(mào)易走廊得以進(jìn)一步構(gòu)建和完善。這不僅為跨國(guó)合作提供了新的物流通道，也為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入了新的活力。隨著中新多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，未來重慶與新加坡及沿線國(guó)家的貿(mào)易往來將更加頻繁，合作領(lǐng)域也將更加廣泛。