工業和信息化部最新公布的數據顯示，我國造船業在2024年第一季度交出了一份亮眼成績單，造船完工量、新接訂單量以及手持訂單量三大核心指標均位居世界前列，彰顯出強大的產業競爭力。
造船完工量是衡量造船業效率的關鍵指標。今年一季度，我國造船完工量達到1568萬載重噸，同比增長46.0%。在江蘇南通的一家船廠，智能化改造的成果尤為顯著。一艘浮式液化天然氣裝置正在進行模塊安裝，焊接車間內，一臺小巧的機器人靈活操作焊槍，精準焊接鋼板。通過數智化升級，該企業不僅打破了國外在浮式液化天然氣裝置領域的技術壟斷，還創造了33個月的行業最快完工紀錄，展現了高效的生產能力。
全產業鏈的協同發展為中國造船業提供了堅實支撐。一季度，我國新接訂單量達5953萬載重噸，同比增長195.2%。在大型船舶領域，中國造船企業表現尤為突出，超大型原油船、大型汽車運輸船以及萬箱級以上大型集裝箱船的訂單國際市場份額均超過90%，進一步鞏固了在全球市場的領先地位。
綠色轉型成為推動行業發展的重要動力。一季度，我國新接綠色船舶訂單國際市場份額達到80.2%，涵蓋液化天然氣、甲醇、乙烷等多種清潔能源船型。這些綠色船舶的訂單增長，不僅體現了中國造船業在環保技術領域的突破，也為全球航運業的低碳發展貢獻了中國力量。截至3月底，中國造船企業手持訂單量達32230萬載重噸，同比增長43.6%，占全球市場份額的69.8%。部分大型船廠的訂單已排至三年后，顯示出市場對中國造船產品的高度認可和強勁需求。
