小米汽車近期在產(chǎn)能與交付環(huán)節(jié)動作頻頻，引發(fā)市場廣泛關注。據(jù)“21世紀經(jīng)濟報道”消息，位于北京亦莊的小米汽車工廠正開足馬力生產(chǎn)新一代SU7，本月備產(chǎn)規(guī)?；蜻_1.6萬輛。從工廠發(fā)運情況看，每小時約有80輛新車通過物流車運往各地門店，日均發(fā)運量預計可達800輛，這一數(shù)據(jù)折射出小米為滿足市場需求所做的產(chǎn)能儲備。

小米集團創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交平臺透露，公司正著力優(yōu)化新一代SU7的交付流程，旨在縮短用戶等待周期，讓意向購車者能更快提車。這一表態(tài)與2024年SU7上市初期的提車周期形成鮮明對比——彼時消費者需等待約30周才能提車，而此次雷軍早在2月便宣布新一代車型即將量產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡速度顯著提升。

在產(chǎn)品配置方面，新一代SU7實現(xiàn)全面升級。該車型于1月初啟動小訂，預售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，計劃于2026年4月正式上市。相比現(xiàn)款，新車全系標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，智能駕駛能力得到質(zhì)的飛躍。這些技術(shù)升級與產(chǎn)能保障的雙重發(fā)力，或?qū)⒊蔀樾∶灼嚊_擊中高端市場的關鍵籌碼。