1月7日晚間，小米創(chuàng)始人雷軍通過直播平臺(tái)與網(wǎng)友互動(dòng)，針對(duì)近期熱議的KOL事件、營(yíng)銷爭(zhēng)議、粉絲數(shù)量波動(dòng)及新品定價(jià)等話題作出回應(yīng)，相關(guān)話題迅速登上微博熱搜榜。

針對(duì)KOL貶低用戶引發(fā)的輿論風(fēng)波，雷軍直言此事性質(zhì)惡劣：“問題核心不在于批評(píng)產(chǎn)品或得罪米粉，而是該KOL長(zhǎng)期貶損甚至詛咒用戶，作為企業(yè)無法容忍此類行為。”他透露，小米公關(guān)團(tuán)隊(duì)因長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度負(fù)面輿情環(huán)境中，過去八個(gè)月已疲憊不堪，導(dǎo)致應(yīng)對(duì)措施變形，公司已對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評(píng)處罰。小米公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云在直播中現(xiàn)場(chǎng)致歉，承認(rèn)處理方式失當(dāng)。

針對(duì)粉絲量下滑現(xiàn)象，雷軍坦言近半年因遭受大量詆毀，個(gè)人狀態(tài)受影響，視頻更新頻率降低導(dǎo)致掉粉20余萬，但占比僅0.6%。他透露微博內(nèi)容均為親自撰寫，通常清晨批量創(chuàng)作后擇機(jī)發(fā)布，“并非時(shí)刻活躍在社交平臺(tái)，發(fā)博多在會(huì)議間隙或休息時(shí)間”。

在產(chǎn)品層面，雷軍明確表示新一代SU7無法維持“加量不加價(jià)”策略。他解釋稱，新車在三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大升級(jí)，整體成本顯著攀升，疊加數(shù)萬元配置增加，定價(jià)調(diào)整實(shí)屬必然。直播中同步公布，新一代SU7豪華高性能純電轎車將于2026年4月正式上市，預(yù)售價(jià)22.99萬元起。

這場(chǎng)持續(xù)兩小時(shí)的直播中，雷軍以坦誠(chéng)態(tài)度回應(yīng)爭(zhēng)議，既承認(rèn)企業(yè)管理中的不足，也強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新的投入決心。數(shù)據(jù)顯示，直播期間觀看人數(shù)突破千萬，相關(guān)話題累計(jì)閱讀量超5億次。