隨著春運(yùn)進(jìn)入第21天，全國(guó)范圍內(nèi)迎來返程客流高峰。交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，當(dāng)日跨區(qū)域人員流動(dòng)規(guī)模將達(dá)本輪春運(yùn)峰值，鐵路、公路、水路等運(yùn)輸方式均面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

鐵路運(yùn)輸成為返程主力軍。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1793萬人次，為應(yīng)對(duì)激增需求，鐵路部門計(jì)劃加開列車2203列。通過優(yōu)化高鐵與普速列車資源調(diào)配，重點(diǎn)加強(qiáng)熱門方向運(yùn)力供給，同時(shí)加密夜間高鐵班次。多個(gè)熱門旅游城市同步調(diào)整公交運(yùn)營(yíng)方案，增加景區(qū)周邊線路頻次，強(qiáng)化地鐵、公交等交通方式與火車站的換乘銜接。

公路交通迎來假期最高負(fù)荷。全國(guó)高速公路車流量預(yù)計(jì)突破7100萬輛次，較前幾日顯著增長(zhǎng)。京港澳、京滬、滬渝等主干高速公路部分路段出現(xiàn)車輛緩行現(xiàn)象，局部區(qū)域出現(xiàn)階段性擁堵。交通管理部門通過可變情報(bào)板、導(dǎo)航軟件等渠道實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛合理分流。

水路運(yùn)輸方面，全國(guó)水路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客142萬人次。作為重要水上通道，瓊州海峽進(jìn)入返程高峰期。海事部門與港航企業(yè)建立協(xié)同機(jī)制，根據(jù)天氣情況動(dòng)態(tài)調(diào)整班次，每日9時(shí)、18時(shí)分時(shí)段投放船票，避免旅客過度聚集。港口增設(shè)臨時(shí)服務(wù)點(diǎn)，為過海旅客提供信息咨詢、應(yīng)急保障等服務(wù)。