博世集團近日公布了2025財年初步業(yè)績數(shù)據(jù)，顯示這一財年對集團而言充滿挑戰(zhàn)。盡管集團銷售額小幅增長至910億歐元（2024年為903億歐元），剔除匯率影響后實際增幅達4.2%，但息稅前利潤率僅約2%，顯著低于2024年的3.5%。博世集團董事會主席史蒂凡·哈通坦言，面對外部環(huán)境的壓力，集團正通過系統(tǒng)性戰(zhàn)略推進增長，并持續(xù)提升核心競爭力以應對挑戰(zhàn)。

哈通指出，博世將繼續(xù)依托全球化布局、品牌優(yōu)勢和技術積累拓展業(yè)務，但預計行業(yè)競爭將因宏觀環(huán)境承壓而加劇，市場實質性回暖可能需等到2027年。在此背景下，博世中國成為集團業(yè)務的重要支撐點。2025財年，博世中國銷售額達1498億元（約184.6億歐元），同比增長4.9%，智能出行業(yè)務持續(xù)領跑增長，多元化布局進一步鞏固發(fā)展基礎。博世中國總裁徐大全表示，中國已成為集團技術從研發(fā)到規(guī)?；瘧玫年P鍵市場，集團正加大在新能源、可持續(xù)和智能化領域的投入。

具體來看，博世商用車集團在南昌的輕型電驅動系統(tǒng)生產(chǎn)基地和濟南的轉向系統(tǒng)新廠建設按計劃推進；博世舒適科技通過在無錫設立全球研發(fā)中心、在廣州建設高端壓縮機制造基地，推動暖通產(chǎn)業(yè)智能化升級。截至2025年底，博世在中國的員工規(guī)模約5.7萬人，體現(xiàn)了集團對中國市場的長期承諾。

集團首席財務官Markus Forschner則強調，行業(yè)競爭與價格壓力可能進一步升級，但博世實施2030戰(zhàn)略的各項措施將取得顯著進展。他表示，通過優(yōu)化成本結構和競爭態(tài)勢，集團利潤率有望逐步改善，目標是在2027年實現(xiàn)7%的利潤率。持續(xù)優(yōu)化支出與組織結構被視為維持全球競爭力、保障未來關鍵領域投資的關鍵。

在技術創(chuàng)新領域，博世正全面推進人工智能應用。近期在美國消費電子展上，集團展示了一款AI賦能的高性能計算平臺，為智能座艙的AI控制奠定基礎。根據(jù)規(guī)劃，博世將在2027年底前累計投資25億歐元用于人工智能領域，以加速技術落地和業(yè)務轉型。