一列滿載著家居用品和冬季保暖物資的中歐班列，從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐的增城西站緩緩駛出，經霍爾果斯口岸一路向歐洲進發(fā)。這趟班列預計全程耗時14天，將把來自粵港澳大灣區(qū)的“溫暖年貨”送到歐洲消費者手中。

作為“一帶一路”倡議下的標志性成果，中歐班列如今已成為國際物流領域的一張亮麗名片，展現(xiàn)出強大的輻射力、帶動力和影響力。在廣深地區(qū)，電商產業(yè)蓬勃發(fā)展，全國70%的電商企業(yè)集中于此。這些電商貨品對物流時效有著較高要求，而傳統(tǒng)物流方式各有利弊：空運速度快但價格昂貴，海運價格低廉卻耗時較長。相比之下，中歐班列的價格僅為空運的四分之一到五分之一，在成本上具有明顯優(yōu)勢。

此次首發(fā)的跨境電商精品班列，特色十分鮮明。玖洲國際班列運營管理（廣州）有限公司董事長李迎飛介紹，班列上的所有貨品均來自頭部電商平臺，采用“精品直達”模式，能夠在14天內直接運抵歐洲。這種模式在時效和成本之間找到了完美平衡，既比海運快，又比空運省，因此成為廣深電商頭部企業(yè)的首選物流方案。

這趟滿載“廣貨”的班列將歐洲作為新年首班的目的地，這一選擇并非偶然。李迎飛表示，這充分印證了歐洲市場對中國跨境電商商品的旺盛需求，也表明歐洲已成為廣深電商重點拓展的核心市場之一。與此同時，廣深地區(qū)在空運和海運優(yōu)勢的基礎上，正積極構建以中歐班列為代表的多元化、立體化國際物流網絡，進一步提升區(qū)域物流競爭力。

廣州交投集團在推動中歐班列發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。2025年，該集團全年開行中歐班列超過438列，為“廣東制造”走向全球提供了穩(wěn)定可靠的物流保障。廣州交投集團樞紐公司多式聯(lián)運部副經理林躍躍介紹，集團打造了“時效快、班期密、服務優(yōu)”的“9610”跨境電商班列，實現(xiàn)全程14天內穩(wěn)定送達，并將周班加密至4列，有力支撐了電商企業(yè)拓展歐洲市場。集團還創(chuàng)新推出“一單制”“一箱制”中吉烏鐵公聯(lián)運班列，通關效率提升30%，通過“數(shù)據跑路”降低了企業(yè)成本；同時拓展了中俄班列、汽車出口專列、東盟班列等多條線路，形成了覆蓋亞歐17國34城的國際物流網絡。

跨境電商中歐班列的發(fā)展勢頭迅猛。李迎飛指出，此前該班列還處于一周兩列的測試階段，如今已發(fā)展為一周四列的常態(tài)化開行，貨量和穩(wěn)定性持續(xù)攀升。新年及未來的核心發(fā)展布局是在常態(tài)化開行的基礎上，全力推動2026年實現(xiàn)“天班”（每日一班）目標，以充分滿足電商客戶高頻、靈活的出貨需求，將其打造成為大灣區(qū)跨境電商的穩(wěn)定主干通道。