特斯拉與SpaceX聯(lián)合宣布將在美國(guó)德克薩斯州奧斯汀市啟動(dòng)一項(xiàng)名為“Terafab”的芯片制造計(jì)劃。根據(jù)馬斯克在社交平臺(tái)披露的信息，該項(xiàng)目將建設(shè)兩座高度專業(yè)化的芯片工廠，分別服務(wù)于地面智能設(shè)備與太空計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。這一決策源于當(dāng)前全球芯片產(chǎn)能無(wú)法滿足兩家企業(yè)技術(shù)發(fā)展需求的緊迫形勢(shì)。

首座工廠將專注于生產(chǎn)用于自動(dòng)駕駛汽車和仿生機(jī)器人的高集成度半導(dǎo)體芯片。這類芯片需要滿足極端環(huán)境下的可靠性要求，特別是在溫度耐受性和抗輻射性能方面必須達(dá)到航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。第二座工廠則聚焦于開(kāi)發(fā)專為太空環(huán)境設(shè)計(jì)的計(jì)算芯片，這些芯片將裝備在馬斯克規(guī)劃中的軌道數(shù)據(jù)中心，支撐起每年1太瓦的算力輸出——這一數(shù)值相當(dāng)于當(dāng)前美國(guó)全國(guó)算力總量的兩倍。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬斯克在技術(shù)說(shuō)明會(huì)上強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)芯片制造模式已無(wú)法匹配其商業(yè)版圖的擴(kuò)張速度?！拔覀兠媾R兩個(gè)選擇：要么自主建設(shè)超級(jí)工廠，要么接受長(zhǎng)期芯片短缺的現(xiàn)實(shí)。”他特別指出，太空芯片的研發(fā)需要突破現(xiàn)有材料科學(xué)極限，確保設(shè)備能在近地軌道的極端溫差和宇宙輻射環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在與多家材料供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)新型半導(dǎo)體基材。

該計(jì)劃首次明確了SpaceX在芯片制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。此前業(yè)界普遍認(rèn)為特斯拉會(huì)獨(dú)立推進(jìn)芯片自研，但最新披露的信息顯示，兩家企業(yè)將在奧斯汀基地共享部分研發(fā)資源。項(xiàng)目工程師透露，太空數(shù)據(jù)中心采用的芯片架構(gòu)將采用三維堆疊技術(shù)，通過(guò)垂直集成方式提升單位體積的計(jì)算密度，這種設(shè)計(jì)能有效降低軌道設(shè)備的發(fā)射重量和能耗。

據(jù)內(nèi)部文件顯示，Terafab項(xiàng)目已進(jìn)入選址勘測(cè)階段，預(yù)計(jì)2025年前完成首期建設(shè)。兩座工廠將采用模塊化設(shè)計(jì)理念，允許根據(jù)技術(shù)迭代需求快速調(diào)整生產(chǎn)線配置。行業(yè)分析師指出，這種垂直整合模式可能重塑全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局，特別是當(dāng)計(jì)算需求從地面延伸至太空領(lǐng)域時(shí)，專用芯片的定制化生產(chǎn)將成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。