全球電商巨頭亞馬遜近日宣布，已完成對機(jī)器人技術(shù)企業(yè)Rivr的全資收購，但未對外公布具體交易金額。此次收購被視為亞馬遜深化物流自動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新提升末端配送效率，鞏固其在全球零售領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

公開資料顯示，Rivr成立于2021年，專注于開發(fā)適用于復(fù)雜場景的自主配送機(jī)器人。其核心產(chǎn)品采用"四足+輪式"混合底盤設(shè)計，通過仿生機(jī)械結(jié)構(gòu)與智能導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)合，可實現(xiàn)樓梯攀爬、斜坡跨越等傳統(tǒng)輪式機(jī)器人難以完成的動作。該公司于2024年8月完成B輪融資時，估值已達(dá)1.1億美元，投資方包括亞馬遜及創(chuàng)始人杰夫·貝索斯旗下的風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)Bezos Expeditions。

據(jù)亞馬遜物流部門負(fù)責(zé)人透露，Rivr最新發(fā)布的第二代機(jī)器人已具備多模態(tài)感知能力，可實時識別并規(guī)避障礙物，單次充電續(xù)航里程提升至15公里。這種技術(shù)特性恰好契合亞馬遜"最后一公里"配送的痛點需求——在歐美市場，約30%的住宅區(qū)存在臺階、鵝卵石路面等非標(biāo)準(zhǔn)化配送場景，傳統(tǒng)自動化設(shè)備難以覆蓋。

行業(yè)分析師指出，此次收購標(biāo)志著亞馬遜物流自動化進(jìn)入新階段。該公司此前已部署超過75萬臺倉儲機(jī)器人，但末端配送環(huán)節(jié)仍依賴人工。通過整合Rivr的移動機(jī)器人技術(shù)，亞馬遜有望構(gòu)建"倉儲-分揀-配送"全鏈條自動化體系。據(jù)內(nèi)部文件顯示，亞馬遜計劃在未來三年內(nèi)將75%的運營流程實現(xiàn)無人化操作，此次技術(shù)并購正是實現(xiàn)該目標(biāo)的重要拼圖。

值得關(guān)注的是，亞馬遜強(qiáng)調(diào)此次收購不僅著眼于效率提升，更注重改善配送生態(tài)。通過機(jī)器人分擔(dān)高強(qiáng)度體力勞動，可降低一線員工的工作負(fù)荷；同時，智能調(diào)度系統(tǒng)能優(yōu)化配送路線，減少碳排放。這種"技術(shù)向善"的表述，反映出科技巨頭在自動化浪潮中平衡效率與人文關(guān)懷的嘗試。