谷歌DeepMind正加速推進(jìn)其核心項目Gemini AI向通用機器人控制平臺轉(zhuǎn)型，為此公司已引入重量級技術(shù)人才——前波士頓動力首席技術(shù)官亞倫·桑德斯（Aaron Saunders），任命其擔(dān)任硬件工程副總裁。這一人事變動被視為DeepMind強化機器人領(lǐng)域布局的關(guān)鍵信號。

桑德斯在機器人領(lǐng)域擁有深厚積累，其主導(dǎo)開發(fā)的標(biāo)志性產(chǎn)品包括具備后空翻能力的人形機器人Atlas，以及配備多功能機械臂的機器狗Spot。他在波士頓動力任職期間，從2018年起擔(dān)任工程團(tuán)隊副總裁，2021年晉升為首席技術(shù)官，全面統(tǒng)籌公司技術(shù)研發(fā)方向。此次轉(zhuǎn)投DeepMind，被業(yè)界視為傳統(tǒng)機器人廠商與AI科技公司的人才流動新趨勢。

DeepMind首席執(zhí)行官哈薩比斯（Hassabis）在近期采訪中透露，公司正以智能手機操作系統(tǒng)安卓為參照，致力于將Gemini打造為機器人領(lǐng)域的通用軟件基礎(chǔ)。他強調(diào)："我們希望構(gòu)建一個基礎(chǔ)模型，能夠像安卓適配不同品牌手機一樣，無縫支持各類機器人形態(tài)——無論是人形結(jié)構(gòu)還是非傳統(tǒng)設(shè)計。"這種技術(shù)愿景直指當(dāng)前機器人行業(yè)碎片化開發(fā)的痛點。

當(dāng)前具身智能賽道競爭日趨激烈。初創(chuàng)公司Agility Robotics、Figure AI和1X等已推出多款商用機器人，新能源汽車巨頭特斯拉更宣布雄心勃勃的量產(chǎn)計劃——其首席執(zhí)行官馬斯克聲稱將在十年內(nèi)生產(chǎn)100萬臺Optimus人形機器人。面對多方競爭，DeepMind選擇通過技術(shù)整合與人才戰(zhàn)略構(gòu)建差異化優(yōu)勢，其能否復(fù)制安卓在移動端的成功模式，將成為行業(yè)關(guān)注焦點。