小米公司近日宣布，旗下兩款新車型小米SU7 Ultra與YU7的車載ETC功能正式開啟免費激活服務。此前，車主需支付50元費用才能使用該功能，而此次升級后，已付費用戶將從12月起陸續(xù)獲得500積分補償。這一舉措進一步提升了小米汽車在智能出行領域的競爭力。

小米YU7的ETC功能采用隱藏式設計，用戶可通過車機系統(tǒng)自由開關，并與智能輔助駕駛系統(tǒng)深度協(xié)同，實現高速收費口的高效通行。這一設計既保持了車內整潔，又提升了使用便捷性，體現了小米對用戶體驗的持續(xù)優(yōu)化。

與此同時，小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺轉發(fā)了關于端到端輔助駕駛系統(tǒng)“Xiaomi HAD 增強版”的最新進展。該系統(tǒng)通過引入“強化學習”與“世界模型”技術，顯著提升了縱向操控流暢性、橫向變道精準度以及復雜路況的識別能力。這一技術突破將于11月21日廣州車展上正式亮相，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。

財務數據顯示，小米2025年第三季度表現強勁，總營收達1131億元，同比增長22.3%；經調整凈利潤113億元，增幅達80.9%。其中，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務貢獻收入290億元，當季新車交付量突破10.8萬臺，展現出新業(yè)務的快速增長勢頭。

在研發(fā)投入方面，小米第三季度支出91億元，同比增長52.1%，全年預計投入超300億元。目前，公司研發(fā)團隊規(guī)模已達24871人，持續(xù)加碼核心技術攻關，為智能生態(tài)布局提供堅實支撐。