一架名為“長鷹-8”（NORINCO LUCA）的大型運(yùn)投無人機(jī)在鄭州完成首飛，標(biāo)志著我國在7噸級(jí)智能無人運(yùn)輸平臺(tái)領(lǐng)域取得關(guān)鍵進(jìn)展。這款由北京北方長鷹無人機(jī)科技有限公司自主研發(fā)的貨運(yùn)無人機(jī)，以最大起飛重量7噸、有效載荷3.5噸的性能指標(biāo)，成為全球已首飛的最大貨運(yùn)無人機(jī)之一。

首飛當(dāng)日，“長鷹-8”在280米滑跑距離內(nèi)完成離地爬升，全程由智能飛控系統(tǒng)主導(dǎo)飛行，人工僅進(jìn)行監(jiān)控。經(jīng)過30分鐘測(cè)試，該機(jī)精準(zhǔn)驗(yàn)證了航電、動(dòng)力燃油及飛行品質(zhì)等核心系統(tǒng)性能，最終平穩(wěn)著陸。其3000公里航程可覆蓋北京至烏魯木齊的直線距離，起降距離不足500米的特點(diǎn)，使其能在高原、海島及簡易土跑道等復(fù)雜環(huán)境部署。

作為“無人空中重卡”，“長鷹-8”單次可運(yùn)輸1700余件御寒棉服或700頂救災(zāi)帳篷。北方長鷹董事長蔡航清表示，該機(jī)型研發(fā)依托兵器工業(yè)集團(tuán)體系優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)驗(yàn)證到規(guī)?；瘧?yīng)用的跨越。其設(shè)計(jì)兼顧商用物流與應(yīng)急救援需求，未來將重點(diǎn)服務(wù)“干支末”低空智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

首飛選址鄭州源于當(dāng)?shù)睾娇諛屑~地位及完善的物流生態(tài)。北方長鷹已與鄭州航空港區(qū)達(dá)成深度合作，計(jì)劃聯(lián)合中豫航空集團(tuán)、民航單位及物流企業(yè)，打造低空經(jīng)濟(jì)示范航線。首批驗(yàn)證場景將涵蓋支線物流、應(yīng)急物資投送及快件運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，后續(xù)逐步拓展至智能化物流運(yùn)營中心建設(shè)及無人機(jī)規(guī)?；a(chǎn)維修體系構(gòu)建。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，“長鷹-8”采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)任務(wù)需求快速更換貨艙或任務(wù)艙。其動(dòng)力系統(tǒng)適配多種燃料，具備高原起降能力，特別適合西部偏遠(yuǎn)地區(qū)及災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域的物資運(yùn)輸。目前，該機(jī)型已進(jìn)入適航認(rèn)證階段，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)投入商業(yè)運(yùn)營。