為應對芯片供應短缺并滿足日益增長的算力需求，馬斯克近日宣布特斯拉、SpaceX與旗下人工智能公司xAI將聯(lián)合啟動Terafab項目。這一計劃旨在打造全球規(guī)模最大的半導體制造基地，其初始月產(chǎn)能預計達10萬片晶圓，未來將提升至100萬片，相當于臺積電全球產(chǎn)能的70%。

Terafab項目將整合芯片全產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋設(shè)計、光刻、制造、內(nèi)存生產(chǎn)、先進封裝及測試等環(huán)節(jié)。根據(jù)規(guī)劃，該基地每年可生產(chǎn)1000至2000億顆定制化AI與內(nèi)存芯片，主要供應特斯拉自動駕駛系統(tǒng)FSD、無人駕駛出租車Cybercab以及Optimus人形機器人等核心業(yè)務。分析指出，此舉將使特斯拉在芯片自主可控領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，減少對外部供應商的依賴。

項目推進或引發(fā)企業(yè)架構(gòu)重大調(diào)整。Wedbush證券研究報告顯示，Terafab建設(shè)將導致特斯拉德州超級工廠投資規(guī)模擴大至250億美元。市場猜測，為整合資源，特斯拉與SpaceX可能在2027年完成合并，形成橫跨汽車制造、航天科技與人工智能的超級企業(yè)。這一變動可能面臨美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會、歐盟及中國監(jiān)管部門的反壟斷審查，尤其是考慮到合并后實體在多個高科技領(lǐng)域的市場支配地位。

值得關(guān)注的是，SpaceX計劃于年內(nèi)啟動首次公開募股（IPO），市場對其估值預期高達1.5萬億美元。若合并成行，新公司將同時掌握航天發(fā)射技術(shù)與大規(guī)模芯片制造能力，進一步鞏固馬斯克在科技產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導地位。此前，馬斯克雖強調(diào)保持企業(yè)獨立性有利于創(chuàng)新，但xAI與SpaceX的合并已顯示其戰(zhàn)略調(diào)整傾向。