亞馬遜近期悄然完成對瑞士機(jī)器人企業(yè)Rivr的收購，此舉被視為其加速配送環(huán)節(jié)自動化轉(zhuǎn)型的重要信號。盡管未通過官方渠道公開宣布，但一份發(fā)送給第三方配送合作伙伴的內(nèi)部通知中透露了這筆交易細(xì)節(jié)。此次收購或?qū)⒅貥?gòu)亞馬遜現(xiàn)有物流體系——目前其末端配送網(wǎng)絡(luò)由數(shù)千家第三方承包商構(gòu)成，負(fù)責(zé)完成從區(qū)域倉庫到客戶家門的"最后一公里"運(yùn)輸。

Rivr的核心技術(shù)聚焦于末端配送場景的智能化解決方案。其研發(fā)的四足輪式機(jī)器人具備爬樓梯能力，可與人工配送員形成協(xié)同作業(yè)模式。據(jù)技術(shù)文檔顯示，該設(shè)備通過多傳感器融合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形導(dǎo)航，在試點(diǎn)項(xiàng)目中已展現(xiàn)出提升配送安全性與效率的潛力。亞馬遜物流部門負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前仍處于技術(shù)驗(yàn)證階段，未來將通過實(shí)地測試收集運(yùn)營數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化人機(jī)協(xié)作流程。

這家被收購的初創(chuàng)企業(yè)曾獲得亞馬遜工業(yè)創(chuàng)新基金與貝佐斯探險基金的早期投資，巔峰時期估值突破1億美元。2023年，其與包裹服務(wù)商Veho在得克薩斯州開展的試點(diǎn)項(xiàng)目引發(fā)關(guān)注，當(dāng)時公布的規(guī)劃顯示，計劃在三年內(nèi)部署100臺配送機(jī)器人。不過截至目前，尚未有公開信息證實(shí)該目標(biāo)已達(dá)成。

亞馬遜的自動化布局早已延伸至倉儲領(lǐng)域。2012年收購Kiva Systems后成立的亞馬遜機(jī)器人部門，已在全球倉庫部署超過75萬臺移動機(jī)器人。這些設(shè)備通過自主導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)化貨品揀選路徑，使倉儲運(yùn)營效率提升數(shù)倍。行業(yè)分析師指出，此次收購標(biāo)志著亞馬遜正將自動化戰(zhàn)略從倉儲環(huán)節(jié)向配送末端延伸，試圖構(gòu)建全鏈條無人化物流體系。

值得關(guān)注的是，亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯近期被曝正在籌建規(guī)模達(dá)1000億美元的產(chǎn)業(yè)基金。該基金將重點(diǎn)投資芯片制造、國防科技及航空航天領(lǐng)域，擬通過人工智能技術(shù)推動被投企業(yè)的自動化升級。這項(xiàng)計劃若順利實(shí)施，或?qū)⒅厮苋蛑圃鞓I(yè)競爭格局，同時為亞馬遜供應(yīng)鏈提供更底層的技術(shù)支持。