小米汽車近日宣布，將在輔助駕駛技術(shù)研發(fā)上進(jìn)一步加大資源投入。根據(jù)官方披露的信息，2025年小米在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)投入將突破70億元，其中智能駕駛技術(shù)是核心方向之一。目前，小米智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過1800人，其中博士學(xué)歷人才達(dá)到108名，形成了一支以高層次人才為骨干的技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)伍。

小米集團(tuán)董事長雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)消息時(shí)進(jìn)一步透露了團(tuán)隊(duì)分工細(xì)節(jié)。據(jù)介紹，葉航軍博士作為智能駕駛業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌整體技術(shù)架構(gòu)與戰(zhàn)略規(guī)劃；陳光博士主導(dǎo)端到端智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)，重點(diǎn)突破感知與決策的融合技術(shù)；陳龍博士則專注于視覺-語言-動(dòng)作（VLA）多模態(tài)大模型開發(fā)，旨在提升系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜場景的理解能力；王乃巖博士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)難題，推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛功能落地。

這支由頂尖人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在通過多維度技術(shù)布局構(gòu)建小米汽車的智能駕駛核心競爭力。從基礎(chǔ)算法優(yōu)化到高階功能實(shí)現(xiàn)，從單一模塊突破到系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新，團(tuán)隊(duì)成員在各自專業(yè)領(lǐng)域持續(xù)深耕，為小米汽車輔助駕駛系統(tǒng)的迭代升級(jí)提供技術(shù)保障。隨著研發(fā)投入的持續(xù)加碼和人才隊(duì)伍的不斷壯大，小米智能駕駛技術(shù)有望在行業(yè)競爭中占據(jù)更有利位置。