小米集團董事長兼CEO雷軍近日完成了一項引人矚目的長途駕駛挑戰，親自駕駛新一代小米SU7從北京出發，一路駛向上海。這場全程直播的續航測試持續了15個小時，雷軍在滿電狀態下出發，途中僅在山東臨沭休息區進行了一次充電，最終成功抵達目的地。
4月18日，雷軍在社交媒體上詳細回顧了這次挑戰。他表示，清晨6點35分從北京出發，晚上9點40分抵達上海5G未來中心，全程預估1265公里，實際行駛了1313公里。在嚴格遵守限速規定的情況下，百公里電耗僅為14.6kWh，抵達時剩余電量3%，預估續航還剩19公里。雷軍感慨道，這是一次“瘋狂”的挑戰，但新一代SU7的表現令人滿意。
此前，雷軍曾公開表示，SU7標準版充滿電后可以從北京一路開到上海，全程1300公里高速，中間只需充電一次。這一說法當時引發了不少質疑，甚至有網友建議他全程直播以證實力。雷軍在回應中透露，自己不僅接受了挑戰，還親自擔任駕駛員，盡管團隊曾建議他坐副駕駛以減少疲勞，但他堅持自己駕駛，認為這樣才能更真實地體驗車輛性能。
在挑戰過程中，網絡上曾出現不實傳聞，稱雷軍在直播期間被堵在車里維權。對此，小米集團董事長特別助理、戰略市場部副總經理徐潔云迅速辟謠。她表示，當時雷軍正在休息區停車記錄里程和能耗數據，自己就坐在后排，現場還有許多車友朋友。徐潔云強調，小米絕不會放任這種憑空造謠的惡劣行徑，并將追究相關責任人的法律責任。
小米汽車的市場表現同樣亮眼。據官方披露，2026年3月，小米全系車型交付量超過2萬臺，其中新一代SU7自3月23日開啟交付以來，9天內累計交付超7000臺，日均交付量近800臺。這一數據進一步證明了小米汽車在市場上的強勁競爭力。
資本市場也對小米的積極表現給予了回應。4月20日，港股小米集團股價盤中一度漲超2%，截至午間收盤，公司股價上漲1.44%，報32.46港元/股，最新市值達到8406.7億港元。
